Bien que nous ne vérifiions pas les affirmations individuelles, car les avis reflètent l’opinion personnelle des utilisateurs, certains avis sont accompagnés du statut « vérifié » lorsqu’il est possible de confirmer qu’une interaction avec l’entreprise a eu lieu. En savoir plus
Pour protéger l’intégrité de la plateforme, chaque avis, qu’il soit vérifié ou non, est analysé par notre logiciel automatisé 24 h/24 et 7 j/7. Il identifie et retire tout contenu qui enfreint nos conditions d'utilisation, y compris les avis qui ne se basent pas sur des expériences authentiques. Nous sommes conscients que nous ne pouvons pas tout détecter, et vous pouvez nous signaler tout élément qui aurait pu nous échapper. En savoir plus
Loopkantstraat 16, 5405 AC, Uden, Pays-Bas
4,6
41 avis
A répondu à 100 % de ses avis négatifs
Répond généralement dans un délai de 24 heures
Comment cette entreprise utilise Trustpilot
Découvrez comment les avis de l’entreprise sont collectés, notés et modérés.
cette entreprise est très professionnel et très à l'écoute des clients ,je n'ai jamais trouvé un commerce en ligne aussi communiquant et très réactif , une volonté de satisfaire !
Merci à Rudy d'Ultimate Rectifier pour ses conseils avisés.
Le régulateur pour Honda SHADOW VT1100 C3 modèle UR-R-132 n'est pas disponible sur le site Ultimate Rectifier, mais on peut le commander sur Amazon.
Le régulateur fonctionne bien sur VT1100 C3 de 1998, régule à 14V-14,1V dans tous les régimes testé jusqu'à 3500tr/mn environ à l'accélération.
Au ralenti la tension descend à 13,8V.
Contact coupé, la tension aux bornes de la batterie lithium est de 13,23V.
Les câbles sont un peu courts mais j'ai pu les connecter en tirant. 2 ou 3 cm de plus aurait été préférable.
Le connecteur livré côté stator est différent de celui d'origine : le système de fermeture est inversé, mais j'ai pu l'adapter avec les connecteurs livrés.
Le régulateur se fixe bien sur la moto, l'entre-axe minimum étant d'environ 55mm au lieu de 70mm mentionné sur le plan sur Amazon (il faut 68mm).
Le régulateur est tiède au toucher, les câbles côté stator chauffent légèrement. La tension mesurée en sortie de stator est de 24 à 65Vac régulateur non connecté, et chute à environ 7Vac en charge (régulateur branché, moto démarrée).
Tout le monde peut écrire un avis Trustpilot. Les auteurs d'avis peuvent les modifier ou les supprimer à tout moment et les avis sont affichés tant que les comptes utilisateurs respectifs sont actifs.
Les entreprises peuvent utiliser nos invitations automatiques pour collecter des avis. Ils sont accompagnés du statut « Vérifié » pour indiquer qu'il s'agit d'expériences authentiques.
En savoir plus sur les différents types d'avis.
Nous avons des personnes dédiées et des technologies intelligentes pour nous aider à protéger notre plateforme. Découvrez comment nous combattons les faux avis.
En savoir plus sur le parcours des avis sur Trustpilot.
La vérification permet de s'assurer que des personnes réelles écrivent les avis que vous lisez sur Trustpilot.
Offrir des incitatifs en échange d'avis ou demander des avis de manière sélective peut fausser le TrustScore, ce qui va à l'encontre de nos conditions d'utilisation.
