Cap36 Avis 4

Bonjour à tous,
Ayant eu un probléme avec ma pompe à eau j'ai eu la surprise d'avoir été pris en charge rapidement et la réparation effectuée dans un delais très court (le jour même)
Je recommande chaudement cette entreprise tant pour son accueil que pour son action rapide et efficace.
5 étoiles bien méritées !

Quelle surprise de voir la concession fermer ce samedi 30 août apres 45 mn de route sans aucune information internet ni répondeur !!! Faire un inventaire un samedi alors que nous avons ce seul jour pour venir en tant qu'actif mais peut être que la cliente privilégiée sont les retraités??? Dommage surtout quand nous souhaitons acheter un fourgon!

Bonjour à toutes et tous,
j'ai acheté en printemps 2024 un Chausson 640 ultimate titanium.
C'est mon premier achat neuf, si ce n'est qu'avant, j'avais un véhicule aménagé pour me roder aux véhicules de loisirs. À l'époque de mon achat, il y a eu un changement directeur, propriétaires à CAP 36 et Berry camping-car. Il semble que l'ancien soit parti à la retraite.
A l'accueil, de CAP 36, Katarina, à mes yeux, est une personne compétente et carré.
À l'atelier, un jeune homme, même si je n'étais pas d'accord avec lui au début, a cherché des solutions pour répondre à mes besoins.
Au magasin, j'ai trouvé un jeune homme, disponible, d'une bonne aide, et de conseils.
Lors de la livraison, Katarina, m'avait informé, que souvent, lors d'achat d'un véhicule neuf, il y avait souvent un ou des retours sous garantie à l'atelier pour quelques mises au point. J'y ai eu droit. Seul petit bémol, le temps que Chausson met à fournir les pièces détachées pour cette mise en garantie. Délai de quelques semaines. Deux passages. Ceux-ci n'étant pas la faute de CAP 36 qui a résolu les petits problèmes. Lors de mon achat, j'avais demandé et commandé l'installation d'une batterie supplémentaire et d'un convertisseur. En effet, les nuits, je suis sous appareil médicalisé. Patatras, une nuit, mon équipement n'a pas fonctionné. J'ai vu cela avec l'équipe de CAP 36. L'atelier a cherché des solutions avec l'aide du vendeur du magasin pièces détachées. Le directeur m'a même proposé une modification à ses frais pour sécuriser mon équipement médical. Je le remercie ainsi que toute son équipe. Ils ont été attentionnés à mes problèmes de client et ils ont cherché solution avec efficacité. Je les en remercie et les recommandes.
Patrice C....

Je ne suis pas coutumier du fait. Si je laisse parfois des avis concernant des commerçants avec qui j’ai pu faire affaire, il s’agit avant tout de mettre en avant leur professionnalisme ou la qualité d’une prestation.

Je souhaite partager aujourd’hui, sans aucune satisfaction, une tout autre expérience sur une acquisition qui devait être un achat plaisir d’une vie.
Il y a un an, ma femme et moi avons pris une décision qui nous trottait déjà depuis plusieurs années, une décision qui ne se prend pas sur un coup de tête, celle de faire l’acquisition d’un fourgon van type Campster de la marque POSSL.

Nous sommes de Limoges et imaginions logiquement que la concession la plus proche de chez nous proposant ce véhicule serait un bon choix en cas de problèmes après vente.
Notre choix s’est donc porté sur la Société de camping car CAP 36 CAMPING-CARS située sur la zone industrielle de Châteauroux. Une première visite est donc décidée sur rendez-vous. Nous sommes accueillis cordialement mis à part l’étrange demande de ne pas entrer dans les véhicules pour ne pas le salir. Les sols étant recouverts de moquette sombre, je peux l’entendre même si l’investissement mérite attention. On nous présente donc les véhicules disponibles. On répond aux questions techniques que nous posons sans difficulté particulière.

Après quelques jours de réflexion, nous décidons de réserver un véhicule neuf. Des arrhes de 10 % sont demandées par virement puis l’intégralité de la somme 1 semaine avant livraison ce qui permettra d’immatriculer le van. Soit ! Le jour de la prise en compte du véhicule, nous sommes accueillis assez froidement. Je n’attendais rien de particulier mais j’imaginais qu’un achat à plus de 60000€ méritait un accueil un peu plus chaleureux. Ce ne fut pas le cas, mais rien de grave à ce stade ! Nous procéderons ensuite à la signature des documents (financiers, garantie, tests techniques...) Je suis étonné à ce moment là de voir toutes les cases validées OK des tests de fonctionnement faits sur le véhicule ; même sur des matériels que le véhicule ne possède pas. Je doute de la véracité de ces tests. La réponse que je reçois n’est pas très claire. Je m’apercevrai plus tard que j’avais raison.
On nous remet le certificat d’immatriculation que je parcours rapidement (nom, prénom, adresse...) puis les clés du véhicule sans parler du cadeau de bienvenue, un porte-clés !
Une autre personne nous conduit alors jusqu’au véhicule pour nous donner les derniers conseils. Dernière question avant de partir concernant le programme d’entretien de la partie caravane : On me confirme pour la seconde fois que le véhicule n’a pas besoin de contrôles ou d’entretiens particuliers...simplement l’entretien du porteur par Citroën. Etrange !
Le véhicule est propre. Nous voici partis.
De retour, je m’aperçois que l’angle de la plaque en verre des brûleurs gaz est légèrement fendue. J’en fais part de suite par mail au commercial qui prend en compte ma demande.

Quelques jours après (moins d’une semaine), je me rends compte que le véhicule est dépourvu des radars avant contrairement au descriptif sur le bon de commande et la facture finale. J’appelle la concession qui me confirme que les radars devaient être présents. La réponse : on s’en occupe.

Achat et installation de la bouteille de gaz...enfin tentative. La lyre présente sur le véhicule est une norme allemande. Dans ce cas, je m’interroge sur la validation du test précédemment signé. Après avoir changé lyre et détendeur, toujours pas d’arrivée de gaz ! Un voisin électricien trouvera finalement un dysfonctionnement de l’électrovanne. (Le test à la concession était donc impossible!)

Toujours dans la même semaine que je considère comme une phase test, je constate que le toit relevable est décalé à l’avant d’un ou deux centimètres.

Je décide alors de consigner l’ensemble de ces problèmes et faire une réclamation auprès de  «CAP 36 CAMPING-CARS » par lettre recommandée avec AR.
C’était le 17 septembre 2022. A ce jour, 11 mois après, concernant les problèmes évoqués précédemment sur ce courrier, je n’ai eu aucun retour, que ce soit par écrit, par téléphone ou mail.
Concernant les radars avant, j’ai essayé de me rapprocher de Citroën, sans résultat. (pas leur problème)
Je ne parlerai pas du livret d’entretien POSSL qui prévoit bien un contrôle annuel du véhicule.

Pour résumer, je dirais que je suis déçu de cette aptitude irrespectueuse et regrette mon achat chez eux.