Ligne GPR Triovale E3 sur 650 Burgman
Les soudures sont moins impressionnantes que sur ma ligne Yoshimura sur mon 650 Burgman numéro 1
Pas de livret de montage spécifique à la ligne
Pas de repère entre le tube du cylindre droit et le gauche
Pas de bol , mon premier montage n'est pas le bon.
Le DB par contre est bien pensé , le tube de fuite fait 5MM de plus en diamètre que celui d'origine
Catalysée car le Burgman doit avoir ses contre pressions
Le bruit est très correct ! pas de pétarade à la décélération ...10 Kg de moins que le ligne d'origine
Mais le Panzer est bien plus agile et performant !!!
et la Garantie Hyper efficace



