Mahindra Motors Avis 

Improvvisamente in uso si blocca radio, bluetooth, aplecarplay e spegnendo il motore rimane in funzione la radio. E' necessari staccare batteria del motore per spegnerla. Ricollego la batteria ma lo schermo e tutto il resto non funziona piu' neache il bluetooth. Sono andata in un centro di assistenza ( il piu' vicino a 40Km da casa) e non sono riusciti a risolvere. Suppongono sia un problema di cablaggio e dicono di aver ordinato il pezzo. Ad oltre un mese nessuno mi contatta. Scrivo mail a Mahindra Italia e non rispondono. La vettura KUV 100 bifuel ha pochi mesi 25000KM . In questi casi cosa fare? come muoversi?

There is a dimensional deviation of 13 mm in the rear suspension mount of chassis in Mahindra Thar RWD

Is this intentional ??

As per Mahindra Its within tolerance limit and its normal

R yu sure the deviation of 13 mm in the mounting bracket on chassis is within the tolerance limit ??

Because of this Thar Tilts to right side by around 25 mm ( In Some vehicles it's more than 40 mm due to dimensional deviation and load distribution )

Avevo dei dubbi, ma sono svaniti.
È un'ottima macchina, diversa dalle altre.

Il produttore della Mahindra dovrebbe sostituire di sana pianta, tutte le auto che presentano difetti al motore e carrozzeria, ho una Majindra kuv 100, pentito di averla acquistata 6 anni fa, xké da molti ma molti problemi, sia sulla parte elettrica che al motore. Dopo 3 anni ruggine sulle portiere anteriori internamente ed esternamente, motore rumoroso con vari difetti, fatto fare varie volte la diagnostica, ma l'officina autorizzata, non è stata in grado di riparare i difetti, a tutt'oggi l'auto è in officina, per vari difetti riscontrati. Non aggiungo altro, non comprate questa macchina. Io ho buttato 14000 €. per averla acquistata, pentito al 100x100.

If you're considering buying a Mahindra vehicle and live by the coast, take this seriously: you might end up with serious rust problems.

In its first year at the coast, I discovered rust on my Mahindra KUV100. Mahindra covered these initial repairs under warranty. Two years further down the line and the rust had not only returned, but spread aggressively. The damage proved extensive, as discovered by a local panel beater who found rust under seats, behind fenders and brake lights, in door panels, in the spare wheel carriage and throughout the body. But, this situation is not unique to me—other local auto repair shops share these worries, and some won't even touch Mahindra vehicles because of how severe and prevalent the rust can get.

So, until Mahindra steps up and fixes these widespread rust problems for good, it's safer to look at other options if you're buying a car for the coast.

Possiedo una Mahindra kuw 100 k6 dal dicembre 2019 , problemi non ne ho avuto mai, solo che a 120/ 130 km orari sento delle vibrazioni e non capisco da dove provengono, ormai ho percorso 80.000 km.Il rapporto qualità prezzo e buono, non so se consigliarla o meno ad altre persone, dipende sempre da cosa una persona si aspetta o pretende, di certo e una macchina molto leggera e consuma molto poco ma non e fatta per fare lunghi viaggi in autostrada, va benissimo in città e anche per percorsi Off Road non troppo eccessivi.Comunque il motore dal mio punto di vista e molto brillante 87 CV ben distribuiti e la capacità di carico e eccellente visto che dentro e tutta abitacolo.

ho una kuv 100 dal 2019 , dopo 2 mesi dall'acquisto la batteria e diventata inutilizzabile, in salita si riscalda parecchio e tende a perdere potenza ....per il rivenditore Ricci Auto (PN) tutto normale...
Appena scaduta la garanzia qualche mese fa , l'auto ha iniziato forti vibrazioni in accelerazione dovute ai supporti motore ...sostituiti tutti, spesa ingente carico mio ,il rivenditore non risponde, la casa madre non riconosce il difetto di fabbricazione malgrado l'auto abbia 50.000 km e i supporti siano dall' aspetto esterno nuovi.
Grande delusione ,speravo maggior serietà da un marchio che deve ancora inserirsi nel mercato italiano

Ho una Mahindra kuv100. Scelta ottima, considerando il rapporto qualità/prezzo. Comoda x 5 persone. Non é una macchinetta come altre pari categoria piû blasonate. Anche la frenata é molto meno scadente di quello che avevo letto. L'ho acquistata perché la meno cara della categoria. Ma la riacquisterei anche perché é un mezzo suv comoda quindi per strade sterrate e persone alte. Il consumo varia dai 13/14 ai 17 km al litro in ragione della condotta di guida e dell'utilizzo del climatizzatore.

X adesso con mahindra kuv..mi trovo malissimo ..non trovano causa...nel cruscotto si accende tutte le luci e le lancette impazziscono..

ho comprato una k8 kuv100 ASSOLUTAMENTE TOP imbattibile i consumi, perfetta da città! BRC gpl sempre una garanzia

Ho acquistato una Mahindra Kuv100 Nxt k8 un mese fa, ho già fatto più di 1000 km, mi sposto tanto per lavoro.
Giusto lo scorso weekend fatto un viaggio in autostrada, la macchina è comoda, spaziosa e facile da guidare. Non ci si aspetta che sia un fuoristrada o che raggiunga velocità elevate, io viaggio con una media di 120km/h in autostrada e va più che bene. Ero un po’ spaventata per le recensioni lette, ma è una signora macchina, ottimo rapporto qualità prezzo e chiunque la vede rimane stupito dello spazio all’interno dell’abitacolo. Dotata di tutti i comfort, compatta ed ottima sia per la città che per lunghe tratte.

Ho acquistato una Mahindra kuv100 1200 a benzina ad ottobre, va benissimo e sulla superstrada mi ha fatto anche 17 al litro!
Oltre che è tutta super accessoriata, colore fantastico, frenata corta e non lunga come ho letto, chi l'ha guidata mi ha dato ragione, è uno spettacolo, comoda e spaziosa anche dietro! Unico neo il portabagagli che è stretto, ma è profondo e poi ha in dotazione la ruota di scorta!
La ricomprerei 1000 volte ❤️

Problemi infiniti ,ogni due settimane ne esce fuori uno
Assistenza inesistente
Ripresa oggi dopo 15 giorni di assistenza con lo stesso identico problema
Pessimo acquisto.

Io sono proprietario di una Kuw 100 8 dal 2020 ed ho percorso fino ad oggi 61000 km grazie a Dio non ho mai avuto problemi
Tagliandi regolari sempre dalla concessionaria SAMOA di fossacesia dove l’ho acquistata
I pezzi di ricambio sempre pronti in officina
L’unica pecca riscontrata provata parecchie volte a risolverla è un fischio che si sente dagli specchietti quando fa vento e vai sui 120 km orari

Meno di una stella non posso dare...ho una XUV 500 W 10 (l'ammiraglia) da 5 anni, ma metà del tempo l'ha avuta il meccanico. Officine autorizzate che non sanno ripararla, mi ha lasciato a piedi una decina di volte. Servizio assistenza inesistente e senza alcuna attenzione al cliente. Centinaia di mail inviate al servizio assistenza, minacce di ricorrere all'avvocato, con risposte registrate, nessun interlocutore. Mi sono cucinato il fegato. Purtroppo ne vedo sempre di più, quindi i polli come me che ci cascano aumentano, non fate il mio stesso errore.

Bun giorno ho comprato una kuv 100 a messina. L'officina autorizzata di brolo incompetente la macchina dopo 2000 km ancora in garanzia quasi sempre in officina i meccanici non riescono a sitemare i vari difetti.la mattina la macchina non va in carburazione.. rumori, i responsabili non rispondono al tel. Lasciando i clienti a piedi per intere settimane. Il peggior acquisto della mia vita.

Ho acquistato una xuw 500 a dicembre 2018 e per tre anni posso dire che l'esperienza non è stata negativa anche i vari piccoli problemi sono stati risolti poi a dicembre 2021 è iniziata la mia odissea: mi si accende la spia di anomalia motore e all'improvviso l'auto si spegne mentre guido. In due o tre mesi il concessionario con vari appuntamenti mi ha risolto il problema ma neanche a dirlo cominciano a sentirsi delle scariche tipo elettriche dal sistema audio e in qualche giorno tutto il sistema infotainment salta. Scoprono che si è rotta la centralina che gestisce tutte queste funzioni e da allora ad oggi 07 dicembre 2022 sono ancora in attesa del pezzo di ricambio e quindi della riparazione, che tra l'altro doveva essere in garanzia, nonostante i vari solleciti e lettere ( anche alla sede principale italiana ). Altro che assistenza....non ho ricevuto nessuna risposta

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Mhaindra Goa 2020
Pessima assistenza e problemi ogni 3 giorni
Vettura in officina a tempo indeterminato
Uno schifo totale

Kuv 100...direi il peggior acquisto fatto in vita...39000 km ne ha viste di tutti i colori..ultimo problema quasi irrisolvibile la macchina strattona ..dopo ripetuti controlli da officine autorizzate non siamo ancora arrivati a una soluzione...

Kuv 100 vettura consegnatami nuova e gia piena di difetti :punti ruggine nel vano motore, malfunzionamento alzacristalli lato guida e comando specchi retrovisori , il display digitale a volte impazzisce , e dopo 9000 km rumori intermittenti dal retrotreno . Assistenza poco pronta e collaborativa da concessionario, che obbliga a lasciare la vettura in officina a tempo indeterminato nell attesa di pezzi di ricambio ( la mancanza di vettura sostitutiva costringe a rinunciare alle riparazioni ) insomma la peggiore esperienza di acquisto ( vari qui pro quo) e di utilizzo di un automobile nuova . Peccato perché la vettura è simpatica e si distingue dalle altre utilitarie di fascia bassa.