MG Motor France Avis 

Mon expérience avec MG Motor France et le groupe De Willermin a été extrêmement décevante.

J’ai acheté un MG ZS Hybrid+ neuf qui est tombé en panne dès le lendemain de sa livraison, après seulement quelques dizaines de kilomètres. S’en sont suivis plusieurs mois d’immobilisations, de pertes de puissance, de passages en atelier, d’expertises et de démarches administratives.

Ce qui me laisse aujourd’hui le plus mauvais souvenir n’est pas uniquement le véhicule lui-même, mais la gestion du dossier. Malgré la gravité des dysfonctionnements, les nombreux éléments techniques constatés et une expertise contradictoire, j’ai eu le sentiment de devoir me battre seule pendant des mois pour faire reconnaître les difficultés rencontrées.

Après plus de six mois de procédure, ma confiance dans la marque est totalement rompue.

Je ne recommande ni cette expérience client, ni la gestion qui a été faite de ce dossier.

Très déçu de la prise en charge pour un véhicule neuf en LOA
Panne de mon véhicule MG ZS Hybride+ neuf en LOA sur autoroute, à plus de 900 km du domicile.
Depuis, l’assistance MG est incapable de fournir une prise en charge sérieuse et opérationnelle : véhicule immobilisé, absence de solution technique et organisation totalement défaillante.
Nous sommes bloqués à l’hôtel avec ma femme, avec des frais avancés à notre charge, sans solution de rapatriement de la remorque ni de la moto. La seule proposition de véhicule de remplacement est irréaliste (restitution à 900 km), donc inutilisable.
Cette situation constitue un préjudice réel et documenté, dans le cadre d’un contrat de LOA sur véhicule neuf censé bénéficier d’une assistance efficace et immédiate.
En l’absence de résolution rapide, une mise en demeure formelle sera adressée à MG Motor France, ainsi qu’une demande d’indemnisation pour l’ensemble des frais et préjudices subis.
Le niveau d’assistance constaté est inacceptable et non conforme aux engagements attendus pour un véhicule neuf.

Propriétaire d'une MG EHS Luxury 2025 en LLD depuis bientôt un an je suis vraiment déçu par cette voiture.
Trop de dysfonctionnements :
- le processeur est très lent, minimum 10 secondes pour pouvoir accéder au tableau de bord,
- les détecteurs d'obstacles à l'avant de la voiture ne fonctionnent qu’avec la marche arrière enclenchée. Bizarre pour avoir une vision des obstacles à l’avant,
- les radios, que ce soit en FM ou en DAB, ne fonctionnent que dans les villes. En campagne ou sous de petits tunnels plus rien,
- la mise à jour de la cartographie du GPS n'existe pratiquement pas. Actuellement la dernière MAJ est datée du deuxième trimestre 2024. MG propose la gratuité pendant 5 ans mais la mise a jour ne peut être faite que par un concessionnaire et sur sa seule décision sans tenir compte des demandes des clients. Le garage MG Sarcelle me conseille d'utiliser Waze !!!
- plus anecdotique mais assez gênant la voiture réagit à certains mots de la discussion des passagers sans que l’on n’ait rien demandé (par exemple avec les mots "radio", "musique", "carte", ...),
- enfin la consommation de carburant sur autoroute en mode hybride est relativement importante, de l’ordre de 7,5 à 8 litres pour 100 km avec une vitesse moyenne de 125 km/h.

Le seul point positif de cette voiture est l'autonomie électrique. De l'ordre de 100 km mais pas toujours vrai. En hiver on est plus proche de 70 km par plein électrique.

Pour remplacer le GPS j’utilise donc Waze mais en perdant la vision conducteur et pour la radio une application sur le téléphone qui elle fonctionne super bien.
J'espère que MG va corriger très vite toutes ces anomalies mais j’ai peu d’espoir au vu des réponses données par les concessionnaires MG.
Vivement la fin de ce contrat.

Quant je me concentré sur l'achat dans la concession MG la commerciale etait assez à l'écoute,
2 ans aprés je reviens dans le garage et elle ne connait plus, je suis inexistante,
j'y suis allée plusieurs fois pour plusieurs problèmes rencontrés sur le véhicule.
La premiere vidange 250 euros la 2 eme couteras 550 euros.
Question garagiste aimable.

Mg assistance 0/10 je suis tombée en panne avec ma voiture la personne au téléphone désagréable et ne m'a pas aidé pour mon dépannage et ensuite dans l'incapacité de vous réserver une voiture de location, que des paroles en l'air.
Il ferait mieux de revoir leur travail qui est désastreux

Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.
Je regrette toutefois la fragilité des plastiques intérieurs ainsi que quelques lenteurs de la tablette multimédia.

A fuir ! PLUS aucune révision sur Perpignan ! J’avais pris rdv sur internet pour mardi . Je tel aujourd’hui pour confirmer résultat ? Plus aucune révision sur Perpignan et PERSONNE ne me l’avait dit ! Si j’avais pas téléphoner je me déplaçais pour rien . Je vais maintenant devoir aller jusqu’à BÉZIERS !!! Si j’avais su je ne l’achetais pas cette voiture !

Mon avis concerne le service après-vente.
Mon véhicule a été acheté dans une autre concession car malheureusement je n'ai pu acheter mon véhicule à Melun car personne ne prenait le soin de me rappeler lors de mes divers appels et une fois une personne en ligne on m'a répondu sèchement qu'il n'y avait pas de voiture disponible à l'achat ( novembre 2023 ).
J'ai souhaité faire mes révisions à Melun pour la proximité, j'ai bien compris que cela était contraignant car je n'étais pas "cliente" de Melun, si j'avais pu l'emmener à Viry chatillon cela aurait été mieux pour moi sachant que la révision est moins cher la bas !
Je prends un rdv car la poignée de la voiture répond quand elle a envie ainsi qu'un problème au niveau de la ventilation lorsque nous sommes 4 dans la voiture, il y a énormément de buée, je suis obligée de mettre ma ventilation très forte, chose qui n'est pas normal et également une baisse de l'autonomie de la batterie.
On fixe un autre rdv pour réparer la poignée, en revanche on me dit clairement et d'un ton particulier qu'il n'est pas possible de mettre 4 employés dans la voiture pendant 30 min pour tester mes dires et que la ventilation fonctionne bien donc voilà ça s'arrête là et concernant l'autonomie de la batterie, cela n'a pas pu être testé car leur borne de recharge était hs donc je me retrouve avec 2 problèmes non réglés.
Étonnamment, j'étais censée recevoir un questionnaire de satisfaction suite à mon rdv mais je n'ai rien reçu. J'ai appelé la concession qui m'a dit que cela devait être une erreur de saisie de mon adresse mail par le siège.
J'ai rdv prochainement et je ne vous cache pas que ce n'est pas un plaisir!

Achat d’une MG4 Luxury à Bergerac (alliance 3a) en mai 2023
Multiple beugs et pannes : témoins de pression des pneus, écran figé, voiture qui sent le chaud, perte de puissance, bouton de portière HS, peinture qui cloque, charge qui ne démarre pas sur les bornes rapides …. Tout ça sur un véhicule de démonstration à plus de 30000€
Malgré nos nombreux appels et demandes en concessions rien n’est fait
Une simple mise à jour qui aura demandé trois heures (après 4 tentatives infructueuses) à la concession MG ANGERS avec du personnel froid et qui se fiche royalement du vous, n’aura rien changé, toujours autant de beugs

Fin août 2025 la voiture prend finalement feu d’elle même après un ultime trajet de 30km et une perte de puissance durant le trajet. Elle s’embrase quelques minutes après l’avoir stationné et embrase avec elle mon autre véhicule et une partie de mon garage. Résultats : des dizaines de milliers d’euros de dégâts

Près de 9 mois après, et après trois expertises indiquant un défaut de module de gestion de la tension de la batterie HT, MG font les morts, 6 appels au SAV MG France, des dizaines d’appels en concession, un courrier AR MG France bien reçu mais sans réponse, signalement à Signal conso avec engagement de MG à rembourser (non respecté à ce jour)….

Que faire ??
Faire appel aux médias ? Poursuivre en justice ?

Allons y !

Expérience catastrophique avec MG Motor France.
Nous avons acheté une MG ZS hybride neuve le 10 novembre 2025. Première panne dès le 11 novembre 2025, soit le lendemain de la livraison. Depuis : pannes répétées, immobilisations, expertise contradictoire et vice caché confirmé avec remplacement du bloc EDU.
Le plus scandaleux dans cette histoire n’est même plus la panne du véhicule, mais l’absence totale de prise en charge humaine et commerciale de MG Motor France.
Depuis maintenant 6 mois, nous avons le sentiment d’être complètement abandonnés.
Aucun accompagnement sérieux.
Aucune vraie considération du client.
Des réponses tardives ou inexistantes.
Et surtout aucune solution digne de ce nom malgré un dossier extrêmement lourd.
Nous avons tenté pendant des mois de régler cette situation à l’amiable, avec patience et bonne volonté. En retour : silence, lenteur et propositions incohérentes nous demandant encore de rajouter plusieurs milliers d’euros pour repartir sur un véhicule similaire.
Quand on achète un véhicule neuf, on s’attend à un minimum de fiabilité et surtout à un constructeur capable d’assumer ses responsabilités quand un problème grave survient.
Aujourd’hui, nous retenons surtout une chose : chez MG Motor France, le service après-vente et la considération client sont profondément décevants.
Nous partageons désormais notre expérience publiquement afin que les futurs acheteurs sachent à quoi s’attendre en cas de problème.

Service après-vente indigne. MG Sens à éviter absolument. Véhicule livré avec des traces de colle et une peinture avant gauche non conforme. Frais de livraison facturés malgré une réception indigne. Je donnerais 0 si possible. Le commercial est un sketch.

Achat en occasion d une mg ehs 2022 , véhicule tres élégant,confortable et bien construit,en dehors des buggs électroniques...personne ne vous informe malheureusement du coût exorbitant des révisions ou pièces détachées. 1000 euros la révisions des 4 ans !!! En outre le service après vente et les prestations commerciales après vente sont inexistantes dans le département 21 puisque gérés par Renault qui vous fait clairement ressentir que vous avez acheté un véhicule de seconde classe !!...

Le vrai problème chez MG, c’est surtout le service après-vente. Aucun suivi : on a l’impression que tout le budget passe dans le marketing.

Ma MG4 est immobilisée depuis plus d’un mois à cause d’un problème de contrôleur de charge. Malgré plusieurs demandes via le site de MG France, ils sont toujours incapables, après 6 semaines, de me donner une date de livraison pour la pièce.

Pour ceux qui hésitent entre une voiture chinoise ou européenne : un ami a eu exactement la même panne sur une Peugeot e-208, et le problème a été réglé en 48 heures.

En Moselle un commercial incompétent qui devrait ne plus exercer et qui continue les documents pas en ordre pas de réponse relance constante et livraison avec deux semaines de retard
Et aucun geste commercial suite a ces erreurs il est même couvert par sont supérieurs du grand n'importe quoi

Le garage de Calais ne répond jamais au téléphone la personne au standard quand elle nous rappelle est très désagréable et agressive
Passage à la valise 15 jours après la dépose du véhicule et plud’un moi pour la récupérer

Je dispose d’une MG3+ Standard, qui a un problème technologique depuis le premier jours que je l’ai récupéré.
Suite à plusieurs visite auprès de la concession d’Annecy, il gardent ma voiture pendant 1 mois, sous indication d’MG France après leur avoir envoyé un mail pour expliquer la situation... Pendant tout le mois je n’ai aucune retour, aucune suivis, rien. En vue de la période j’en ai profité pour demander la permutation de mes pneus, qu’ils ont accepté. Lorsque je récupère mon véhicule, le soir quand je rentre chez moi, je m’aperçois qu’il me manque deux pneus sur quatre. J’appelle le lendemain matin, la personne qui s’occupait de ma voiture était occupée et ne pouvait donc pas prendre mon appel. Cette personne me recontacte dans la journée, me laisse un message vocal, pour me dire que les pneus étaient trop d’abîmé, et qu’ils ont dû les jeter, sans mon accord, mais n’oublie pas de me préciser, qu’il m’envoie un message avec un lien sécurisé pour procéder au paiement de cette permutation. Quelle ironie ! Bien entendu, j’ai reçu aucun document, aucune facture aucun devis, mais on me demande quand même de payer. La blague ! Apres information, ils sont dans l’obligation de nous tenir au courant par rapport à ce qu’on veut faire de nos pneus s’il sont trop usé.
Cela fait maintenant plusieurs jours que j’essaye de joindre le responsable, qui s’est occupé de cette permutation. Bien sûr, celui-ci est très occupé … ne peut pas répondre aux appels… etc.
Cela n’est pas la première fois qu’il y a un désaccord avec cette concession, et franchement en vue des retours des clients, le service répond complètement à leur réputation. Je déconseille complètement qui que ce soit de se rendre à cette concession pour faire des réparations des révisions de son véhicule car le service client ne suit vraiment pas, et on n’en sort plus avec des problèmes que des solutions et c’est bien décevant.
Pour ma part choses sûre, ils ne reverrons plus jamais mon véhicule, sauf en cas d’extrême urgence et encore !

Des vendeurs à l’écoute du Clients très sympathique qui prend le temps d’expliquer comment fonctionnent leur véhicule. Merci Melvyn qui se trouve à Labège pour son temps passé avec moi, et maintenant je suis un heureux propriétaire d’une MG Z,S hybride+

Super contente ,vendeur Jérémy très professionnel,sympa , souriant.

Tres decu de l experience mgzs+ a un point que nous avons fait le choix de nous en separer
Probleme de consomation, faible presence du mode ev sauf si l on s arrete a un feu ou un stop
Consomation hallucinante sur autoroute etcetc
Donc achat en 10/25 la repris par une autre marque pour 06/2026 grosse decote. Mg plus jamais, notre plus mauvaise experience sur un vehicule hyhrid

Ce MG Marvel R a été acheté neuf en 2023 par ma société. Kilométrage actuel : 12 145 km.
Nous avons rencontré trois pannes identiques de recharge :
mai 2023 (1 007 km)
juillet 2025 (11 435 km)
décembre 2025 (12 145 km)
À chaque fois, le véhicule est immobilisé pendant une longue période, sans solution de remplacement, et annoncé comme réparé, sans résultat durable.
Un dysfonctionnement intermittent du système d’angle mort est également constaté, nécessitant parfois un redémarrage du véhicule.
Les différentes interventions sont documentées dans les ordres de réparation en notre possession.
Malgré plusieurs courriers recommandés, aucune réponse concrète n’a été apportée à nos demandes.
Une procédure de conciliation est en cours dans le cadre d’une deuxième phase, avec une nouvelle audience prévue le 21 mai 2026 à la Mairie de Paris Centre.
Par ailleurs, des frais de gardiennage de 156 € par jour sont réclamés depuis janvier 2026, dans un contexte de litige toujours en cours.
Demande : résolution de la vente et remboursement conformément à l’article 1641 du Code civil.