Riese & Müller Avis 1 041

Acquisition très récente d'un Delite 5 et d'un Homage 5 chez "les Vélos de Fratello" sur Lyon. Au vu des divers commentaires sur ce site, on peut effectivement s'interroger sur cette marque. Néanmoins je suis surpris des critiques données sur des caractéristiques connues (ex. poids). L'investissement étant important (presque 20000 € avec les accessoires pour les 2 vélos), le risque n'est pas nul. Voici mon retour d'expérience après seulement 150 km effectués avec le Delite 5. Les 2 vélos ont été livrés en temps et en heure, en parfait état, et parfaitement réglé (Petit ajustement sur garde boue nécéssaire). Accessoires installés, et RAS sur les premiers 150 kms effectués par grand froid, de nuit, et sous la pluie. La transmission Pinion MGU est innovante, peu de recul sur sa solidité, mais extrêmement performante : on verra bien à l'usage. Ce type de vélo demande un minimum de connaissance mécanique pour ne pas faire de bêtise, comme la plupart des VAE. Bref, très satisfait des conseils donnés par le distributeur lyonnais, et par la marque. Cap sur les 5000 km maintenant !

J'ai acheté un homage5 GT qui après 4 jours est tombé en panne; Capteur de puissance HS qui à été changé. Deux semaines plus tard, malgré les nombreuses demandes de régler le problème de la selle télescopique qui descend en permanence, et qui ne peut être réglé qu'en changeant l'ensemble, le SAV est en cours d'évaluation. Et puis, comme une cerise sur la foret noire, à un mois pile après l'achat, l'amortisseur central fuit et ne permet plus d'avoir une suspension arrière. La demande de SAV auprès de R&M est en cours. Pour un produit qui est au catalogue R&M à 8200€, trois pannes en seulement un mois c'est du délire. Le fameux "Deutsche qualitat" est tombé dans la chope à l'Oktoberfest. Je suis en possession d'un vélo qui aujourd'hui n'a plus de suspension et une selle qui s'abaisse, ne pouvant que très mal l'utiliser.

J'ai acquis mon R&M Tinker 2 il y a 2 ans.

6000km plus tard, je suis toujours ravi de ce vélo !

il est redoutable, ultra maniable en ville, très dynamique et sécurisant, aucune panne, et surtout... je ne me le fais pas voler puisqu'il est tellement petit (sans compromis sur les perfs) que j'arrive toujours à le rentrer dans un bâtiment !

Le seul regret, pour un vélo ultra urbain... il n'y a pas de feu stop sur le feu arrière !!! aberrant... quand on sait que cette techno utile est présente sur des Starway à 1600€

Acheté il y a 3 ans, mon Riese & Müller Cargo totalise aujourd’hui environ 4000 km. J’ai effectué deux révisions, chacune m’a coûté près de 300 €… Ce qui est déjà difficile à avaler, surtout vu le prix du vélo à l’achat.

Malheureusement, la qualité n’est pas à la hauteur du positionnement “haut de gamme”. Le frein avant provoque des vibrations très inquiétantes à chaque freinage, au point d’avoir l’impression que la fourche va se plier. À cela s’ajoute un autre souci : les disques de frein se voilent tous seuls, sans aucun choc, chute ou mauvaise manipulation. C’est incompréhensible sur un vélo de ce niveau de gamme.

La courroie a déjà dû être remplacée, et aujourd’hui c’est le système Enviolo de la roue arrière qui pose problème. Le garage m’annonce qu’il faut démonter entièrement la roue et ses rayons pour intervenir. Nouvelle facture estimée : 350 €.

Nous avons contacté le constructeur, qui confirme que ce problème ne peut être réglé que par le remplacement complet de la pièce, voire carrément de la roue entière. Ils proposent cette solution comme la plus simple, mais c’est juste honteux de devoir remplacer une roue complète à ce tarif pour un défaut d’usure prématurée.

En résumé : vélo beaucoup trop cher, fiabilité médiocre, entretien coûteux et SAV peu engageant. Franchement, un modèle plus simple et deux fois moins cher chez Decathlon est, à mes yeux, un bien meilleur choix.

ACHETER LOAD 75 NIKEL ACHETER HOMAGE 4 ABS BOITE ROLOFF ABS VELO 9000 E AVEC OPTION FONCTIONNER 10 JOUR EN PANNE 5 SEMAINE PAS FINI PUCE TRAKER RX NE LOCALISE PAS LE VELO UN IDIOD DE CHEZ CYCLABE ROCHEFORT ME DITFAUT QUE LE VELO SOIT ALLUMER POUR QUE LA PUCE RX FONCTIONNE PLUS DEBILE TU MEURT ET AVEC CYCLABE JE NAI QUE DES REPO0NSE DE SE GENRE SA SENT L ARNAQUE A PLEIN NEZ

Enjoy Velos Epinal
Merci à l'équipe Reise&Muller présente à Epinal à l'occasion du Festival des Plaisirs Tous Vélos : Enjoy Vélos Epinal.
J'y ai rencontré une équipe à l'écoute et très professionnelle : merci à eux.
Ce fut un plaisir de découvrir en VRAI LE HOMAGE 5.
Encore un peu de patience pour le voir chez les marchands de vélos

Commande de vélo et débit de carte bleue mais rien reçu : bon de commande, ni facture ni date de livraison arnaque ou site piraté ?
Suite à ma malheureuse aventure j'ai découvert que deux sites (au moins) ont piraté, en se servant de leur notoriété, de RIESE MÜLLER. Ces derniers ont échangé avec moi de façon très pro. et sympathique. Cette société est digne de confiance sans parler de la qualité de leurs vélos.
Je tenais à préciser mon avis afin de ne surtout pas nuire à la renommée de RIESE&MÜLLER.
DjyH La ROCHELLE 16/5/25

J'ai acheté un R&M Supercharger + Rohloff + 2 batteries de 625w chacune il y a un peu plus de 3 ans. Le vélo, bien qu'un peu lourd, est agréable et stable, avec une autonomie impressionnante de 250 à 300 kms en mode Eco et des qualités indéniables, notamment de confort. L'écran Bosch KIOX est top.
Il y a néanmoins 2 points qui me déçoivent beaucoup au vu de son prix : Le bruit du moteur Bosch franchement insupportable (j'ai d'autres vélos électriques avec des moteurs Bosch et Yamaha qui sont beaucoup, beaucoup plus silencieux), le système Rohloff que je regrette d'avoir pris car le sélecteur de changement de vitesse ne fonctionne pas à 100% à chaque pression et si vous n'avez pas changé vos vitesses avant une côte, vous êtes morts...le moteur ne prenant pas le relai malgré une augmentation du mode de puissance.
PS : j'ajoute que suite à la réponse de R&M qui me conseille de me rendre chez mon revendeur pour les problèmes cités, je l'ai déjà fait et le revendeur m'a expliqué à plusieurs reprises que le bruit du moteur était normal

C est mon 5 eme vélo électrique j ai testé plusieurs marque mais je dois avouer que depuis que j ai mon riesse Muller je ne voudrais plus en changer. Du matériel robuste intelligemment conçu je resterai sur cette marque et je la conseille

rien a dire de plus que la qualité et très proche d'un made in china
a fuir

Je viens de faire l'acquisition de L'UBN five.
Première évaluation de l'autonomie, 105 km parcourus avec une charge.
Vélo très maniable. Il est facile à emmener au delà de la limitation des 25km/h grâce à son poids léger
Programmation facile du type d'assistance Fazua grâce à l'application.
J'adore de design épuré qui fait que c'est un Vélo électrique qui ressemble à un vélo classique.

En juin 21, j’ai acheté un vélo R&M super delite (d’une valeur d’un peu moins de 10000 euros)au magasin Cyclom de Aalst (maintenant devenu Bike Republik)
A cause de l’amortisseur qui était défectueux (dès le premier jour), le vélo a subi quelques dégâts (garde-boue arrière, pédaliers, …) Après un passage au magasin, ce dernier a été réparé avec intervention de la garantie
En juin 23, alors que le vélo n’avait que 7000 km, la courroie ainsi que d’autres pièces ont dû être remplacée (facture de plus de 400 euros). Alors que le vélo avait tout juste moins de deux ans, aucun intervention de la garantie n’a été proposée (ni par le magasin de vélo (Daan Fiestsen à Lebbeke) ni par R&M que j’avais contacté et qui m’avait informé que la prise en charge sous garantie était une décision du magasin de vélo). La raison invoquée pour cette non-intervention était que j’avais trop de force dans les jambes (sic)
En février 24, alors que le vélo n’avait que 11000 km (et la nouvelle courroie 4000 km), la courroie a éclaté lors d’un trajet vers mon travail. J’ai alors placé mon vélo en réparation chez Bike Républic Evere). Une nouvelle fois, aucune intervention de la garantie R&M et une nouvelle facture d’un peu moins de 700 euros!
En octobre 24 (il y a deux semaines) ma courroie a une nouvelle fois éclaté après 3000 km parcouru avec la nouvelle courroie. J’ai à nouveau fait réparer le vélo chez Bike Republic Evere, demandé à ce qu’il prenne contact avec R&M pour trouver une solution à ce problème récurrent. Le vélo avait par ailleurs été entretenu (avec réalignement de la courroie) en aout 24. J’ai moi-même pris contact avec R&M pour les informer de ce nouveau problème et ils ont pris contact avec Bike Republic Evere qui a décidé de ne pas faire intervenir la garantie car, selon eux, le vélo n’est pas assez entretenu chaque semaine, ce qui provoquerai une accumulation de saleté dans le système de la courroie et son éclatement (sic) … et je me retrouve donc à nouveau avec une facture de plus de 700 euros, sans intervention de la garantie.
Je peux comprendre qu’une usure plus rapide puisse apparaître si le vélo n’est pas entretenu chaque semaine mais je ne peux pas comprendre qu’après avoir roulé un peu plus de 14000km, il s’agit déjà de ma troisième courroie (une après 7000, une après 4000 et une après 3000 km), alors que sur les forums, on vante l’avantage de l’absence d’entretien d’une courroie (et sa longévité pouvant aller jusque 14000 km).
En ce qui me concerne, je lave le vélo à l’eau le week-end lors des semaines pluvieuses (donc souvent en Belgique) et je parcours environ 200 km chaque semaine.

Supercharger rohloff acheté en 2022… et 20 000 km plus tard, comme neuf 🤗
Un grand merci à la marque pour son sérieux et au magasin Alsace vélo passion de marlenheim !!!

Riese & Müller
c'est une tromperie... la deutsche qualitat n'est pas au rendez vous - un supercharger 2 GT Rohloff acheté neuf une fortune, il y a 3 ans déjà en panne depuis juillet 2024 et R&M s'en lave les mains de même que le sous-traitant Rolhoff....lamentable ! je regrette cet investissement.
il semble que la panne vienne à la fois du sélecteur Rohloff E-14 du boitier de sélection Rohloff E-14 et du convertisseur E-14, les trois en même temps...!
Rien n'est pourtant clair. R&M dit : "ce n'est pas mon problème, c'est le problème de Rohloff" Pourtant l'assemblage c'est bien eux qui l'on fait...! bien ou mal on n'en sait rien ! et Rohloff ne donne pas de solution ni la moindre assistance et met un temps infini à livrer leurs pièces et ça fait 4 mois que ça dure sans aucune action ni de R&M ni de Rolhoff.
Contrairement à ce que vous écrivez mon vélo est dans un magasin Cyclabe de Caen (excusez moi d'habiter à Caen) qui est en relation avec le magasin Cyclabe de Rennes qui sauf erreur de ma part vend R&M,
J'ai d'ailleurs acquis dans ce magasin de Rennes un autre R&M avec à postériori des regrets compte tenu de votre attitude.
S'agissant du même réseau, Rennes et Caen sont en contact sans que cela ne change quoi que soit à votre niveau.
Vous faites donc preuve de mauvaise volonté au détriment du client que je suis.

Bonjour,

J'ai fait effectuer la 1ère révision de mon vélo Homage par E Biker de Binzen.
Je m'interroge sur le calendrier des entretiens périodiques à respecter.
Sur le site Riese & Muller, je constate que la seconde révision est préconisée à 2 000 km alors que E Biker m'indique 1 400 km.
De la même façon, vous préconisez un intervalle de 2 000 km entre les révisions alors que le revendeur m'indique 1 500 km.
Où se situe la vérité ?
Je vous remercie de bien vouloir me préciser le calendrier à respecter car j'ai des doutes sérieux sur les informations transmises par le revendeur.

Excellent vélo mais positionnement GPS erroné.
Il y a plusieurs kilomètres d’écart entre la position indiquée et la réelle.
En cas de vol, il serait impossible de retrouver le lieu de stockage.

Délite 4 GT Rohloff
Quand j’ai commandé mon vélo, j’étais sûr de lui mettre 5* sur votre site! À l’arrivée chez mon revendeur à Annecy, rien ne fonctionne; câblage défectueux entre la commande au guidon et le moteur! Une honte pour un vélo aussi cher et de bonne renommée en France!
Et je m’aperçois que ce n’est pas la première fois! Un Belge a signalé ce problème.
Le jeune revendeur « Cyclable » après avoir contacté R.M, le technicien régional Bosch et tous les mécaniciens vélos de France a réinstallé un nouveau câble . (Je soupçonne fabriqué en Chine!)
Et tout fonctionne parfaitement bien depuis hier!
Ce problème m’a fait perdre plus de deux semaines d’attente!
Je vous demande donc de demander à Riese et Muller d’embaucher un vérificateur sérieux avant d’expédier les vélos dans les beaux cartons; et non pas un stagiaire qui fait son travail à moitié!
La qualité allemande n’est plus ce qu’elle était! Dommage

TROP LOURD ET PEU PRATIQUE !
J'ai acheté un peu vite un Homage que j'ai essayé en magasin et que j'avais trouvé super confortable.
Pour le reste, je suis très déçu.
D'abord le poids éléphantesque (37kg) efface la puissance du meilleur moteur Bosch de 85nm.
Il est tellement lourd, même sans les batteries (29kg) , que je ne peux pas le transporter avec celui de ma femme sur ma Tesla car il dépasse le poids autorisé.
Enfin, l’écran minuscule et illisible sans fonctionnalité est inutilisable. Quant à l’application Reise & Muller, inadaptée, même les vendeurs me l’ont déconseillée !
Pour résumer: super confortable, super cher (8000€), super peu pratique et surtout hyper lourd.
Je possède déjà un VAE Scott, un VAE Trek et un VAE Bergamont, tous de super qualité qui m’ont coûté bien moins cher dont je suis super content et je regrette vraiment mon achat chez Reise & Muller.

Voilà deux semaines que j’ai acheté un vélo riese Müller délite rolhof hs
J’ai payé celui-ci pas moins de 8000 € chez bike Republic à Evere à Bruxelles je dois avoir fait l’équivalent de 35 km et celui-ci est en garantie maintenant depuis deux semaines et demi pour un problème d’erreur 606 qui serait un problème de câblage entre le moteur et la batterie … Alors soit il il y a un problème avec le revendeur soit il y a un problème avec Bosch mais en tout cas clairement pour un câble ça fait long au contraire de ma décision De prendre ce vélo lorsque je suis rentré dans le magasin … Je comprends même pas que ce soit possible et que ce soit si compliqué grande marque grand magasin mais y a rien derrière