LeasePlan - nicht mehr aktiv Avis 169

Seltsam, erst schicken sie einen Gutachter um das Auto zu besichtigen, der attestiert dass das Auto einwandfrei ist und fährt das Auto zu Leaseplan. Dort wird es nochmal inspiziert und plötzlich sollen wir zigtausend Euro nachzahlen. Erstaunlicherweise haben wir das Auto sogar mit nur 30.000 Km zurück gegeben obwohl 80.000 Km vereinbart und bezahlt waren. Eine entsprechende Gutschrift ? Fehlanzeige - jeder extra KM wird nachträglich teuer nachberechnet aber in die andere Richtung ist der Betrag auf mickrige Beträge und 10.000 KM differenz limitiert. NIE WIEDER !!!

Bin mit dem Service unzufrieden. Man wartet lange am Telefon und bekommt unzureichende Antworten und es wird bei Gegenfragen einfach aufgelegt bzw ich kam gar nicht erst dazu ne Frage zu stellen. Ich habe noch nie so einen schlechten Service erlebt.

Wir sehen uns gezwungen, einen Stern zu vergeben, da das Bewertungssystem keine null Sterne zulässt. Realistisch betrachtet wäre jedoch null Sterne die einzig zutreffende Bewertung.

Die Geschäftsmethoden der LeasePlan Deutschland GmbH sind nach unserer Einschätzung nicht nur unzumutbar, sondern erfüllen den Charakter von sittenwidrigem Geschäftsgebaren. Unter dem Deckmantel sogenannter „Mängellisten“, erstellt durch externe Gutachter, wird versucht, eine arglistige Täuschung zu verschleiern, mit dem Ziel, sich auf Kosten der Kunden unverhältnismäßig zu bereichern.

In unserem konkreten Fall wurden im Vorfeld leichte Kratzer am Fahrzeug festgestellt, die von einer autorisierten Fachwerkstatt ordnungsgemäß im Vorfeld behoben wurden. Die hierfür angefallenen Kosten beliefen sich auf rund 650 €, dokumentiert durch eine offizielle Rechnung. Dennoch verlangte LeasePlan ein Vielfaches dieser Summe. Ein solches Vorgehen ist nach unserer Auffassung ein klarer Verstoß gegen die Grundsätze des unlauteren Wettbewerbs und grenzt an einen bewussten Täuschungsversuch.

Wir haben in den letzten Jahren zahlreiche Leasingfahrzeuge bei verschiedenen Gesellschaften abgewickelt und niemals derartige Praktiken erlebt. Was LeasePlan hier betreibt, kann ohne Übertreibung als systematische Abzocke bezeichnet werden.

Wir haben den Fall vor Gericht gebracht. Unser Anwalt machte deutlich, dass die Erfolgsaussichten in der Revision ausgesprochen hoch sind und wir vor dem Landgericht mit hoher Wahrscheinlichkeit obsiegen würden. Dass wir den Rechtsweg nicht weiter ausgeschöpft haben, liegt einzig an der unverhältnismäßigen Belastung unserer Lebensqualität durch weitere Verfahren – nicht an der Berechtigung unserer Ansprüche.

Fazit: Die LeasePlan Deutschland GmbH operiert mit Praktiken, die nach unserer Auffassung sowohl rechtlich angreifbar als auch moralisch verwerflich sind. Wir raten jedem potenziellen Kunden dringend, von Verträgen mit diesem Unternehmen Abstand zu nehmen. Suchen sie sich lieber einen seriösen Leasingpartner. Günstige Leasingraten sind nicht das wichtigste. Vertrauen und Korrektheit sind viel wichtiger.

Fahrzeug wurde von einem Gutachter angesehen am Abgabeort Autohaus dann über 100 km zum Logistikstandort gefahren,und nochmal nachbesichtigt 14 Tage nach den Gefahrenübergang.
Eine Fahrzeugbewertung erfolgt nach dem Bundesbewertungsgesetz § 9 was wir erhalten haben ist keine Fahrzeugbewertung und es kann deshalb keinen Glauben geschenkt werden. Falsche Angaben über den Zustand des Fahrzeuges Lichtbilder von 2 Standorten und angebliche Schäden die aber an Hand der Lichtbilder ganz klar wiederlegt werden können. Haben Sie dann gebeten den Beweis zu erbringen, das die Mängel während meiner Nutzung des Fahrzeuges entstanden sind und wie beschrieben nicht durch dritte nach den Gefahrenübergang. Leider kommt nur es kann ein neues Gutachten mit einer Beteiligung erstellt werden, weis nur nicht wie er dann Bewerten möchte das die angeblichen Mängel während meiner Nutzung des Fahrzeuges entstanden sind.Auch ein Telefonat mit der Sachbearbeiterin brachte keine Klärung, es wurde immer auf das angebliche Gutachten mit falschen Angaben und 2 Standorte hingewiesen.Im erstellten Bericht werden Mängel nicht nach den Angegebenen Schadenkatalog abgerechnet und Mängel abgerechnet, die als akzeptabel eingestuft werden müssen. Gruß Mario

Turnusgemäß haben wir vor kurzem annähernd gleichzeitig 2 Pkw zurückgegeben, und bereits 1 Nachfolge-Kfz geleast. Die Abrechnungen waren durchgängig fehlerhaft: das Abgabefahrzeug wurde weiterberechnet, Schäden nicht vertragskonform deutlich überhöht berechnet und die Kommunikation, soweit ein /e Mitarbeiter /in erreichbar war, war äusserst schleppend. Unsere betriebliche Kfz-Flotte wird anderweitig kooperieren.

Bei der Endabrechnung ist es mehrfach zu Fehlern gekommen, u.a. Rechnungsdatierung in Zukunft, Überhöhte Mängelbeseitigung. Reifenprofil angeblich nicht ausreichend. Obwohl neuwertige Reifen im Kofferraum lagen (3 Wochen genutzt, da ich auf Ganzjahresreifen umgestiegen bin), Kofferaumdeckung umgehend nachgeliefert. Auf mehrere Widersprüche, sogar per Einschreiben wurde nicht eingegangen, keinerlei Kommunikation und jetzt einfach über SEPA Abbuchung angekündigt. Für mich unter aller Kanone. Schämt euch!

Update: Haben trotz Widerruf des Sepa Mandats abgebucht. Keine Antwort zur fehlerhaften Rechnung oder Widerspruch

Zudem wird alles versucht um negative Bewertungen anwaltsrechtlich zu unterbinden. Also Vorsicht!

Unfassbar was diese Firma am Ende des Leasings abzieht. Falsche Angaben, nicht einhalten der Größen aus dem Mängelkatalog und falsche Angaben. Profiltiefe des Wagens (schon abgeholt und bei der Firma) wird mit jedem Messen weniger, solange bis es dem Kriterienkatalog entspricht. Dellen werden größer gemacht und mit einer über die Maßen hohen Reparatur abgerechnet.

Den negativen Bewertungen kann ich nicht zustimmen! In meinem Fall hat alles hervorragend geklappt. Auch die mehrmalige Verlängerung der Leasingdauer ergab überhaupt keine Probleme. Es ist ja klar, dass sich da auch die Leasingrate anpasst, da der Restwert ganz anders bestimmt werden muss.
Ich habe kein Problem nochmal über LeasePlan ein Fahrzeug zu leasen.

Achtung aufgepasst . Bei einer möglichen Leasing Verlängerung um zB. ein weiteres Jahr kürzt Leasplan nachträglich die KM Laufleistung von den bereits bezahlten vorherigen 48 Monaten . Also darauf achten das die die gesamten zugesagten Kilometer von zum Beispiel 30.000 pro Jahr nicht auf 24.000 Kilometer pro Jahr für den GESAMTEN VETRAG zurück gesetzt werden. Das machen die nämlich!

Bei der Schlußbegutachtung des Dacia Spring zum Ende des 2,5 jährigem Leasingvertrages werden ganz normale Gebrauchsspuren als Mängel bewertet, die man gesondert bezahlen muß und letzendlich 1,5 Mal so teuer sind, wie 30 Mon Leasinggebühren zusammen.
Für mehr als 10.000 km, die nicht gefahren wurden 126€ gutgeschrieben.
Hier wird am Ende die Kasse zum Nachteil der Kunden gemacht.

Was diesmal schief ging hier läuft immer schief ,für 4 Kleine Reparatur 6 in die werkstatt und immer noch nicht fertig im Gegenteil 1 Mangel behoben 2 dazugekommen , keiner weder leasplan noch die werkstatt bemüht sich für eine Lösung aber leasplan will jedes Monat Geld dafür

Leider hat Leaseplan erneut auf ganzer Linie versagt (beim 4-5 Werkstatt Aufenthalt, Firmenauto).
1. Termin ausgemacht (Lackplatzer am Auto, Ölwechsel fällig)
2. 3 Wochen Wartezeit - Werkstattleiter steht hier und möchte Auto zum Ölwechsel holen. KEINE Info zum eigentlichen Schaden am Lack. Diesen "darf er" lt. Leaseplan auch nicht machen
3. Leaseplan hat nur EINEN Auftrag vergeben. Und den zweiten gänzlich vergessen.
Leaseplan erwartet von mir jetzt als Kunde (Firmenkunde), dass ich in einer Werkstatt den Lackplatzer, in einer zweiten den Ölwechsel
UND - natürlich -
die Winterreifen in einer dritten Werkstatt machen lasse. Die Drei Bedarfe hatte ich bereits alle vor 3 Wochen mit Leaseplan besprochen. Schlechter Witz!

So lässt sich für L.plan schnell durch Skaleneffekte ein paar Euro einsparen und Geld verdienen. All die Arbeit ist auf mich als den Endkunden (Schadenmeldung, Absprachen mit Servicehotline Leaseplan und Werkstatt, Zeit zum Telefonieren und in der Warteschleife) und die Werkstätten abgewälzt. Das macht niemand gerne...und wenn man mit den Werkstätten spricht, sind alle genervt von Leaseplan und Ihrem Handling.

Es nervt einfach und ich kann hier nur jeder Firma wie Werkstatt von einer Zusammenarbeit abraten.

Seit mittlerweile 5-6 JAhren bin ich Kunde. Ich könnte weiterschreiben: Erfahrung mit Mietwagenbuchung, Reparaturaufträge usw. - jedes Mal wieder eine neue, negative Überrasachung, die Zeit kostet.

Versuche seit mittlerweile 6 Tagen jdn. von Leaseplan telefonisch zu erreichen, da mein geparktes Leasingauto in einen Unfall verwickelt wurde und nun nicht mehr fahrtauglich ist. Das Auto wurde in die nächstgelegene Werkstatt abgeschleppt, ein Wertminderungsgutachten wurde erstellt, fehlt nun noch die Reparaturfreigabe von Leaseplan. Habe daraufhin vor 4 Tagen eine Email geschrieben, den Sachverhalt geschildert und alle Unterlagen beigefügt, nebst Fotos des Fahrzeugschadens. Keine Reaktion. Heute dann nochmal eine Email geschrieben und auf die Dringlichkeit hingewiesen, bislang keine Rückmeldung. Habe mittlerweile schon bestimmt 4 Stunden in Warteschleifen gehangen, aber nie jdn. persönlich gesprochen. Der Service ist wirklich katastrophal. Eigentlich hatte ich mit dem Gedanken gespielt im Anschluss erneut ein Auto zu leasen, jetzt nicht mehr.. ich finde es erstaunlich, dass die Firma die Zeit findet, schlechte Bewertungen zu kommentieren, aber nicht, sich um akute Angelegenheiten zu kümmern. Seit ich die anderen Bewertungen gelesen habe, habe ich wohl begründete Sorgen, was zum Leasingende passiert. Die guten Bewertungen erscheinen mit unglaubwürdig, weil sie im Grunde ja nur eine für mich normale Serviceleistungen überschwänglich honorieren. Habe auch im Vorfeld schon die Erfahrung machen müssen, dass Wartungen, obwohl im Vertrag inkludiert, selbst getragen werden müssen, da sich alle KFZ Werkstätten sträuben Wartungen für Leaseplankunden durchzuführen, selbst die, die offiziell als Partnerwerkstätten geführt werden. Da ich selbst eine Firma leite, habe ich starke Zweifel, dass das auf Dauer gut geht. Auf eine beleidsbekundende Kommentierung kann gerne verzichtet werden, stattdessen lieber Telefonanrufe entgegennehmen oder Emails beantworten.

Unglaublich...was diese Firma abzieht. Jede Bewertung nach Leasingende ist eine Katastrophe. Unser Anwalt muss ständig dagegen vorgehen. Ich glaube langsam das das eine Masche ist. Es ist mein gutes Recht Einspruch einzulegen, wenn die Bewertung völlig überzogen ist. Ständig schlägt man ein Gutachten vor. Auf den Gutachter haben wir keinen Einfluss, den gibt diese Firma vor. Das ist nicht zulässig. Ich habe die Faxen dicke mit diesem Blödsinn. Zumal die Fahrzeuge nicht repariert werden, sondern die Leasing sich noch einen schönen Betrag einverleibt!!!

Die Erreichbarkeit der Niederlassung in Frankfurt oder der Zentrale in Düsseldorf ist extrem schlecht.

Der Kfz Brief wurde vor 1 Monat vom Autohaus an Leaseplan verschickt, es ist immer noch keine Zulassung veranlasst.

Von den extrem teuren und ungünstige Konditionen möchte ich gar nicht sprechen.

Da funktioniert nichts.

Mein Fahrzeug sollte am 5.9. zurückgegeben werden. Es sollte abgeholt werden, nachdem man mir auf meine Frage bei Leseplan keine Rückgabewerkstt in Nürnberg nennen wollte. Heute den 4.9. war der Gutachter da, danach darf das Fahrzeug nicht mehr bewegt werden. Es steht in meiner Bürotiefgarage die nun bis mindestens 10.09. belegt ist, da da das Fahrzeug frühestens abgeholt werden kann. Die Abholung übernimmt die Dekra, welche jedoch hinsichtlich einer Terminsänderung nicht zu erreichen war. Auf die Frage wie lange nun das Fahrzeug ungenutzt in der Garage auf meine Kosten stehen soll konnte keine Antwort gefunden werden. Das sei mein Problem und die Dekra eben der selbständige Partner. Das sei nicht das Problem für Leaseplan dass ich meine Tiefagrage in der Innenstadt bis zur Abholung nicht nutzen könne.
Tolle Leistung und klare Aussage....

Wenn man als Werkstatt am anderen Ende der Kette sitzt und auf die Zahlung der Reparaturrechnungen wartet, muss man schon sehr viel Geduld aufbringen.

Wenn man nur drei Monate auf die Zahlung wartet, ist das noch schnell!! Wenn LeasePlan seinen Fuhrpark genauso managt wie die Verbuchung und Zahlung von Rechnungen, wundert es mich nicht, dass Kunden keine positiven Bewertungen abgeben.

Leaseplan kümmert sich um nichts, klären dich aber über unnötige Kosten auf. Man muss sich selbst kümmern, ansonsten bekommt man sein Auto, welches repariert werden muss vielleicht in einem halben Jahr wieder, Trotz mehrmaligem Versuch, auch von der Werkstatt tut sich nichts.

Achtung, reine Abzocke! Nach 4 Jahren Leasing eines Ford Ecosport, der auf Winterreifen übernommen wurde, kam bei Rückgabe die Rechnung für fehlende Sommerreifen (pro Reifen 208€!).Nach wochenlanger Kommunikation über Emails immer widersprochen und erklärt, dass man einen Vertrag mit Ganzjahresreifen unterschrieben hat und stattdessen Winterreifen bekommen hat, keine Änderung der Rechnung. Plötzlich wollten Sie dann wieder Ganzjahresreifen in Rechnung stellen (wohl gemerkt müsste ich, wenn dann nur 4 Jahre alte Reifen zahlen und nicht nagelneue!), dann waren es wieder Sommerreifen. Ein Hin und her, jetzt plötzlich über einen Anwalt von deren Seite, dass ja jetzt aufgefallen ist, dass ich Ganzjahresreifen habe (was so auch nicht stimmt) und sie nur noch Geld für angeblich starke Schäden an den Felgen der beiden Vorderreifen haben wollen. Vor Abgabe wird ein Gutachten von einem freien Gutachter erstellt, in seinem Gutachten wurde nur eine vordere Felge als zerkratzt beschrieben. Das sehe ich ja ein, aber woher kommt plötzlich der andere Schaden? Leaseplan, man bekommt doch das Gefühl, das Geld muss irgendwie rein kommen, also versuchen wir es doch mal, ob sich der Kunde über den Tisch ziehen lässt.... Unmöglich und NIE wieder!

Nicht kundenorientiert. Kein Vergleich zum partnerschaftlichen und kundenorientierten Umgang von Herstellerbanken. Diese sind immer zu bevorzugen!
Die Feststellung von Mängeln durch Leaseplan über eigene Gutachter ist unverhältnismäßig.
Eine Gelegenheit für Gegengutachten wird nicht gegeben.