Egret Avis 89

Hallo Team Egret by Florian Walberg,
Mein Egret GT Nr. 1, bestellt Nov. 2025, hatte schon die modifizierte Vorderrad-„Einbau“-Änderung und der Akku war nach der Aktivierung desselben 60 % teilgeladen, so wie es sich für einen LiPo-Akku in Wartestellung auf einen Kunden gehört. Ein kleiner Ausrutscher seitens der Fertigung, wurde von mir beim Vorderrad-Einbau selber behoben, indem ich die Gewinde der drei Schrauben vom Schutzblech vorn, die man lösen muss, um die Verspannung der Vorderradgabel zu eliminieren, so bearbeitete, dass die Radachse bzw. das Rad und die Achse ohne Kraftaufwand
montieren zu können, selbst nachgeschnitten und 3 neue VA-Schrauben verwendet habe, da diese ab Werk verbauten Schrauben mit Gewalt oder aber auch mit falschem Winkel angeschrau--- ja eben, nicht ordentlich eingeschraubt – wurden. Als ich am 12. Dezember, also drei Wochen später, meinen zweiten GT in Hamburg bestellt habe, um noch mobiler zu sein, und dieser dann ca. 4 Tage später von UPS angeliefert wurde, war mein erster Gedanke, als ich die Produktverpackung, den Karton sah: „Lass bitte den Scooter unbeschädigt sein.“ Nach dem Auspacken der zweite Gedanke: Wo hat die Firma Egret dieses Modell ausgegraben? Ich war sehr enttäuscht.
Nun, der Scooter war mit einem Millimeter Staub bedeckt, hatte noch die alte Version des Vorderrad-Einbaus. Der rechte Blinker am Griff ist herausgefallen, der Ständer, hier musste ich zwei Millimeter durch zwei Beilagscheiben und längere Schrauben verwenden, um von 16,5 Grad auf 14,3 Grad zu kommen, dass der Scooter sicher stehen bleibt. Letztlich, der Akku meldete sich über das Display mit dem Fehlercode 10. Ja, das Herzstück des Premium-Scooters GT – man kann es kaum glauben – war tief entladen. Ein Akku mit dieser Kapazität ist zu 60 % geladen, wenn er auf den Kunden wartet. Tief entladen? Ich berechne es jetzt nicht, wie lange der Scooter schon verschollen rumgestanden sein muss, um den Akku durch die Standzeit komplett zu entladen und eine Staubschicht zu entwickeln, die man eigentlich nicht haben möchte. Dritter Gedanke – Tom, vergiss alles, was mit der Bezeichnung, ein edler Premium-Scooter sein zu wollen, einhergeht.
Dieser zweite mir gelieferte Scooter müsste zu 30 % als Premium-Produktionsfehler deklariert sein …
Ich gehe davon aus, nachdem die Auslieferung des GT im März 25 begann, ich hier einen der ersten Scooter bekommen habe, die das Licht der Welt erblickten …
Auch wundert es mich, dass im Rahmen der Qualitätssicherung vor Auslieferung des Produkts (9–10 Monate Standzeit) nichts kontrolliert wurde. Zumindest die hydraulische Bremsanlage vorne und hinten auf Dichtigkeit und das Herz des GT, den Akku, hätten geprüft werden müssen.
Den Blinker habe ich mehr schlecht als recht wieder befestigt, wobei die Ursache, dass der Blinker abgefallen ist, ein Bohrloch für die Madenschraube war, das zu einem defekten Langloch ausgerissen war. So, abschließend, um nicht noch 5 Seiten zu schreiben, meine ich, sollte man im Bereich Logistik, Warenbestand, Kontrolle und Verkauf nachbessern, um solche Gegebenheiten wie ich sie erfahren habe und einer somit entstandenen geschäfts- oder verkaufschädigenden schlechten Situation in Zukunft mit der Kundschaft (zwei Egret GT innerhalb von drei Wochen gekauft) zu vermeiden.
Ferner beschäftigt mich die Frage, ob ich für meine bereits erwachsenen Kinder Stefanie und Johannes, meine Schwester liebäugelt auch mit e-Scootern, noch einmal auf Egret zurückgreifen kann, ich denke eher nicht.
Nach mehrmaligem Kontakt via Mail, keine Antworten zu den einzelnen Punkten, sondern nur pauschalisierte Antworten.

LG nach Hamburg Thomas Unfried

Guten Tag, ich habe mir auch einen Egret bestellt und und auch erhalten. Den mit dem stärsten Acku (100km) . WAS hat der Verkäufer nicht alles versprochen. Unverwüstlich über Stock und Stein (großeReifen) mindestens 75Km Reichweite
Ich also mit frisch geladenen Acku (Display zeigte 100%) am 04.11.25 auf den Weg gemacht. Festgestellt das die Fahrradwege eine Zumutung sind. Nach einer Fahrzeit von ca.5Stunden, in cl. 2Stunden Pause auf dem Rückweg nach 45km. blinkt schon das "rote Display". Bei 50km wahr schluß mit lustig und ich bin abgestiegen. Den Rest der Heimstrecke habe ich den Roller bei "Fuß" geführt um die Batterie nicht komplett zu leeren. Soviel zur angegebenen Laufleistung 100km (ha ha).

Egret X Bremsleitung lose mir Ölverlust, Bremsleitung gebrochen an der Gabelöse schon nach 400 km
Serivce ist eine Katastrophe!

Lassen Sie es gut sein ... kaufe mir jetzt wo anderes die Ersatzteile und fertig ... Hatte mich bewusst direkt an Euch und nicht an den Händler gewandt.. Grüße aus dem Saarland

Am 24.03.24 habe wir als Firma einen Roller Egret PRO von ihnen gekauft.
Seit dieser Zeit war der Roller 4 Mal im Service bei Fahrrad XXL in Siegburg (da ihr keinen anderen Servicepartner in Köln habt - die Händler Servicedistribution ist unterirdisch).
4 Mal ist das Hinterrad defekt gewesen – wir haben 4 Schläuche und einen Reifen bis jetzt ersetzt (zuletzt Abholung 05.08.25).
Und jetzt Stand heute ist der neue Schlauch mit neuem Hinterrad schon wieder defekt??? Nach Versand an euren Dienstleister Weyrauch ist nun nach 8 Wochen nicht nur der Schlauch und Mantel defekt, sondern der Scooter hat vom Transport per DHL Kabelschäden und alles zusammen soll über €460,00 Kosten---zusätzlich zu den vorherigen 3 Reifen und Mänteln sind wir bei Servicekosten von über € 900 zzgl. der Ausfallzeiten über Wochen. Euch ist das Reifenproblem bekannt, da im Netz mehrere Fälle aufgeführt sind. Wir werden den Roller jetzt letzmalig reparieren lassen und dann sofort verkaufen. Diese Qualität und dieser schlechte Kundenservice veranlassen uns dazu, lieber ein preiswerteres Modell zu kaufen das funktioniert.Nie mehr EGRET!

Hallo Egret Team , Hallo Dennis.
Ich bin noch nicht so lange Kunde bei euch , aber das was von euch kommt …..kommt von Herzen .
Das was ich bisher bestellt hatte , wurde sehr schnell geliefert.
Die Verpackung ist top , da können sich manche eine Scheibe abschneiden.
Ich hatte mit Dennis von Egret wegen anderer Fragen zum Scooter schon mal Telefonischen Kontakt . Der hört zu wenn man mit Ihm redet und hilft einem auch wenn man nicht weiter kommt .
Dafür ein großes Lob an Ihm .
Mein Egret kommt noch und ich freue mich drauf . Denn X+ bin ich mal gefahren , cooler Scooter .
Qualität kostet halt was , so wars schon in allem .
Meine Erfahrungungen werde ich dann teilen wenn’s soweit ist .
Hiermit bestelle ich auch an alle
vom Egret Team Grüße aus Köln P.S.macht einfach weiter so .

Ein X-Prime steht zur Diskusion. Nach Reifenplatzer, warum auch immer. Nach Montage neuen Schlauch und Reifen und Einbau des Hinterrades Versteckern der Kabel usw. , Motor ruckelt nur noch. Angefangen mit chatten. Zeit raubend. Ich wurde als überfordert hingestellt. Ich war mal Kfz.-Mechaniker!!! Es wurde dann ein Repauftrag. Aber anstatt ich das Gerät an die am nächsten gelegene Serviestation (Berlin-Pankow oderWustrow)einzuliefern, bekam ich die Aufforderung, das Teil einzupacken und nach Eberbach(irgendwo im Westen) zu schicken. Der Irsinn nahm seinen Lauf. Der Empfänger hat geleugnet das Teil überhaupt bekommen zu haben. Nach 14 Tagen war dann pötzlich ein Wareneingang da. Dann kam eine Mail, das Ersatzteil sei nicht lieferbar. Ich solle mich ca 1 Woche gedulden. Es dauert halt seine Zeit, die Teile aus China rüberzurudern. Heute sind es fast 3 Wochen um und ich habe noch nichts wieder von der Firma Weyrauch gehört. Trotzdem möchte ich der Frau Zschucke Egret Hamburg danken. Sie hatmich wenigsten bei der Suche des Rollers unterstützt.

Hallo
Hiermit korrigiere ich meine vorherige Aussage. ​Der Kundendienst hat mich kontaktiert und mir eine zufriedenstellende Lösung angeboten. Anstatt eines neuen Scooters werden mir die benötigten Ersatzteile zugesandt. Die Montage erfolgt durch einen autorisierten Händler in Würzburg. ​Ich bin mit der Lösung und dem sehr netten Gespräch vollkommen zufrieden.

Wir haben im Juni 2 GTs gekauft und erleben bis heute viele Stolpersteine, die größtenteils am fehlenden Service liegen. So ist ein mit Macken ausgeliefertes Display bis heute nicht ausgetauscht. Ein Gashebel fiel in den ersten 5km einfach ab, 1 Ständer, 1 Blinker funktionierte nach wenigen Wochen nicht mehr. Alles umgehend schriftlich und telefonisch beim Händler reklamiert. Gashebel wurde nach mühseliger und sehr unfreundlicher Terminabstimmung ausgetauscht. Bis jedoch heute kein Austausch von Display und Ständer. Zu keinem Zeitpunkt proaktive Rückmeldung vom Händler. Stattdessen Unfreundlichkeit, Desinteresse, totales Genervtsein, Geschimpfe über Egret selbst bis hin zu cholerischen Reaktionen … Wir wundern uns sehr. Auf Nachfrage beim Händler, erhalten wir durchweg immer eine Antwort: Egret selbst reagiert nicht auf die von ihm eingereichte Reklamation. Unser Hilferuf an Egret wurde beantwortet mit: 1. für Reklamationen ist der Händler zuständig. 2. ihr könnt die Roller auch nach HH einschicken. 3. ihr könnt auch den Kölner Egret-Partner aufsuchen. Punkt 3 klingt gut, jedoch ist dieser Partner weder telefonisch erreichbar, noch meldet sich dieser auf Mails zurück ... Wir hatten die Roller bewusst über einen Kölner Händler eingekauft, um im Falle von Garantieansprüchen oder Reparaturbedarf einen zuverlässigen Händler vor Ort zu haben. Pustekuchen. Jetzt sind wir ohne Ständer unterwegs, was eine extreme Einschränkung ist und müssen unglaublich Zeit investieren, weil Egret Hamburg wenig Interesse zeigt, eine echte Lösung für uns anzubieten. In Köln gibt es sogar einen E-Scooter Reparaturspezialisten, der die gesamte Egret Flotte im Programm und einen ausgezeichneten Ruf hat. Roller nach Hamburg einschicken ist keine Option. Womöglich sollen wir auch die Kosten dafür tragen??? Und wie lange sollen wir auf die Geräte verzichten? Unser Gefühl ist: bei Egret mögen ambitionierte Ingenieure unterwegs sein. Was jedoch den Kundenservice angeht, besteht Umnachtung und ein sehr, sehr spürbares Desinteresse. Nicht clever. Ist es doch kein Geheimnis, dass langfristig längst nicht das Produkt allein für die gewünschten Umsätze sorgt, sondern die dahinter steckenden Menschen, der Service die höchste Punktzahl einbringt. Mich interessiert heute eins: wie sieht die Lösung aus? Zwingt ihr uns weiterhin mit einem Choleriker und Menschenhasser interagieren zu müssen oder akzeptiert ihr in der Gewährleistungszeit eine Kölner Profi-Werkstatt? Wir wünschen uns nicht nur eine Top-Lösung, wir erwarten sie.

Zu eurer Antwort:
Das wäre schön, wenn ihr uns geniale Lösungen geliefert hättet. Ich bin mir sicher, das hätten wir bemerkt. ;))) • Wer verpackt die Roller, wer bezahlt den Transport, wie lange dauert die Abwicklung? Der »direkte« Weg ist doch der elendste und aufwändigste für uns. Und ja: gemeldet habt ihr euch zeitnah. Ich frage mich nach dieser Antwort, in der auf wieder auf keinen dieser unzumutbaren Aspekte eingeht, weshalb ihr euch so sehr sträubt weiterzudenken und euren Service zum Himmel auf Erden weiterzuentwickeln? Ihr würdet als Unternehmen nur gewinnen. Ihr seid offensichtlich gar nicht dankbar von Missständen in eurem unmittelbaren Geschäftsfeld zu erfahren. Gemäß dem Motto: nicht unser Bier, dass sich einer unserer Händler destruktiv verhält oder der Partner nicht erreichbar ist.

Also ich Muss jetzt etwas korrigieren. Meine erste Bewertung fiel negativ aus, was ich hiermit komplett zurück nehme. Nur die Lieferinformation waren von UPS etwas verwirrend.
Die eigentliche Lieferung nach meiner Bestellung ging jedoch unglaublich schnell. Der GTs selbst ist richtig hochwertig verarbeitet, fährt sich hervorragend und auch eine kostenlose Nachlieferung wurde ebenso schnell zugestellt. Also, alles in allem TOP 👍

Er ist solide gebaut und hat sich am Anfang sehr schön angefühlt. Wenn da nicht die Bremsen exorbitant schlecht herausstechen würden.ich war Bereits bei einer Partnerwerkstatt. 6 Monate hat die Reparatur gedauert wobei ich dutzende Male hinterher telefonieren wollte. Immer waren es die Teile (linker Bremshebel) die nicht lieferbar waren. Zum Schluss soll ein gebrauchter Hebel eingesetzt worden sein. Er wurde komplett leer wieder zurückgeschickt und das ganze hat dann 2 Wochen gedauert bis der alte Zustand wiederhergestellt worden war. Bremsleistung nicht vorhanden. Trotzdem 260€ zahlen müssen. Bin bei 1100km, die power hat stark nachgelassen aber das war abzusehen.

Mittwoch Abend um 22:30 Uhr des GTs bestellt, Freitag 11:30 Uhr auf dem Hof. Da stimmt einges im Vertrieb. Wo sich der Kundenservice allerdings herumdrückt, ist eine Aussage über die Verfügbarkeit eines Reverve Akkus (gerne mit 30AH) zu machen.

Eine absolutes Unding wie Egret mit seinen Kunden umgeht. Einen teuren Egret für 1899 .- gekauft. Der Scooter ist im Allgemeinen ein gutes Produkt. Nach der Auslieferung muß man einiges zusammenbauen insbesondere das Vorderrad. Die Achse des Rades war wohl in China mit dem Schlagschrauber nicht zentriert eingesetzt gewesen, sodass sie verkippt war und nur mit extremer Kraftaufwendung heraus zu bekommen war. Danach mußten wir ein neues Gewinde schneiden. Egret weigert sich eine neue Achse zu versenden und hält den Kunden mit unzähligen Nachfrage Mails und immer wieder neuen Ticketnummern für dumm. So einen schlechten Service bzw. Kundenumgang habe ich noch nie erlebt, da kann man nur vor warnen. Offenbar haben die es nicht mehr nötig, sich eine zufriedene Kundschaft zu erhalten.

Inzwischen ist eine neue Vorderachse eingetroffen- Danke hierfür. Dennoch fehlt immer noch das Gewinde auf der Gegenseite in das die Achse eingeschraubt wird. Somit leider unvollständig.

Wir haben den Scooter (Egret X Ultra) seit wenigen Tagen. Ein gebrochenes Scharnier am Klappmechanismus (Transportschaden durch GLS) haben wir reklamiert. Wir wurden schnell und sehr freundlich von der Service Abteilung betreut. Das Ersatzteil wurde uns direkt zugeschickt. Ein Stern weniger, weil das Nummernschild ein paar Millimeter zu klein ist und so das Versicherungskennzeichen nicht passt. Ich habe daher den überstehenden Rand des Kennzeichenhalters abgefeilt;-(
Das sollte aber doch bei einer Firma aus Deutschland nicht passieren. Die Aufkleber sind doch seit Jahrzehnten gleich groß. Die Aufbauanleitung sollte an einigen Stellen verbessert werden. Vorschlag habe ich an Egret geschickt

Meine Erwartungen waren nach all dem was ich gesehen und gelesen habe, muss ich zugeben, hoch. Ich habe meinen GTs im Januar vorbestellt mit dem angegebenen Lieferdatum im Mai. Ausgeliefert wurde der Roller dann im Juni. Ist aber in Ordnung und auch manchmal nicht planbar. Meine Roller gekommen, voller Freude. Verarbeitung absolut top. Kabel ohne irgendeine Knickstelle oder Quetschung, top. Im Gegensatz zu dem Unboxing Video von Egret, musste ich beim ersten Einschalten nie eine PIN eingeben, ich bin der Meinung, hier war schon der Fehler, da der Roller sofort eingeschaltet war. Die PIN habe ich dann selbst eingerichtet. Nach fünf Tagen dann konnte ich keine PIN mehr eingeben. Eingeschaltet nach fünf Sekunden wieder aus. Die fünf Sekunden haben aber gelangt, das ich die PIN Sperre mit der App raus bringe. Einschalten habe ich den Roller trotzdem nicht mehr können. In dem Zuge habe ich auch festgestellt, das an dem Blinkerschalter Baschädigungen sind. Egret mit Mail kontaktiert. Schalter und ein neuer Controller wurde mir zugeschickt. Ausgetauscht, gleiches Problem. Eingeschaltet, nach fünf Sekunden wieder aus. Dann habe ich den Kabelbaum durchgemessen, dann den Motor und den Akku. Alles in Ordnung. Was noch bleibt, ist das Display. Dann habe ich auf der Egret Webseite ein Neues bestellt, weil ich nur wollte, das der Roller funktioniert, deswegen habe ich ihn ja auch gekauft. Display getauscht, Roller funktioniert perfekt. Als ich Egret wegen Kostenübernahme gebeten habe, wurde mir erst geantwortet, das ich bei einem Händler ( Webside von Egret ) das Display bestellt habe und somit das nicht erstattet werden kann. Nach einer weiteren Mail von mir, hat mir dann Thorsten geantwortet, der mir den Controller und den Schalter zugesendet hat, das ich das Geld erstattet bekomme. Thorsten möchte ich hier hervorheben, das hat super funktioniert. Ich denke Egret hat sich hier auch Kosten gespart, da ich einiges selber gemacht habe, ich es technisch aber auch umsetzen kann, was manche nicht können. Meine Meinung ist, es kann überall Probleme geben, die Frage ist, wie es gelöst wird und da war ich mit Egret und Thorsten voll zufrieden. Mehr kann man nicht erwarten. Die Arbeit war es mir wert, da der Roller richtig gut ist. Da hat Egret was Tolles auf die Beine gestellt. Bis jetzt, kann ich den Roller und Egret nur empfehlen. Auch die Bremsen sind richtig gut. Die sich nicht sicher sind, sollten den Roller mal fahren, danach ist Begeisterung garantiert.

Ich möchte einmal über meine Erfahrung mit dem EGRET-Service reden. Ich hatte zwar den Egret GT bei einem anderen Händler gekauft, da ich aber in Hamburg wohne, bietet es sich an sich direkt an Egret zu wenden. Klar, der tel. Kontakt findet im Moment nicht statt und eine zeitnahe Bearbeitung der Anfragen gibt es auch nicht. Dies wird aber auf der Internetseite auch so ausgewiesen! Natürlich kann ich Nutzer völlig verstehen, wenn sie nach dem Kauf eines Premium-Scooter etwas allein im Regen stehen. Auch ich hatte gleich mit dem neuen GT Probleme und das nervt. Jedenfalls bin ich nach ausbleibender Rückmeldung mit meinem GT und dem Problem direkt zu Egret gegangen. Hier nahm man sich im Show-Room gleich meiner an und verwies mich an einen Kollegen der gerade telefonierte. Da bekam ich schon mit, hier wird nicht einfach nur "abgearbeitet", nein hier wurde direkt und intensiv dem Kunden am Telefon geholfen. Klar das dann auch die Bearbeitung von Anfragen dauert. Als ich dann an der Reihe war, holte der nette Herr seinen Kollegen aus der Technik und nun geht es richtig ab! Es wurde nicht nur der Fehler behoben, nein man bekam das Premium Deluxe Gesamtpaket! Intensive Tests, Softwareupdate, Kontrolle und Anpassung Reifendruck, Tipps und Tricks wurden genannt...einfach ALLES! Mir fiel die Kinnlade runter! Solch einen Service habe ich noch nicht erlebt! Klar, es kann nicht jeder in der Nähe von Egret wohnen und mal schnell vorbeikommen und da wäre sicher ein schnelleres Feedback hilfreich, aber ich verstehe nun WARUM man warten muss. Also, wer irgendwie dort hinkommen kann, nehmt euer Problem mit und besucht die Jungs - die sind Spitze und absolut freundlich! Ich ziehe voller Achtung meinen Hut!!! Lieben Dank und Gruß Mike(RMA-49762)

Den E-Scooter Walberg Egret Pro haben wir im April 2024 für unseren Sohn gekauft. Zum Teil beeinflusst, von positiven Rezensionen aber auch davon dass dieser E-Scooter eine höhenverstellbare Lenkstange besitzt.
Mängel und Gefahrenpunkte:
1.) Die Ernüchterung kam nach ca. 4 Wochen Betrieb.
Die Bremsfunktion war nicht mehr gegeben, weil Luft im Bremssystem war. Fachbetriebe sind nicht in der Lage die verbauten Bremsen dauerhaft zu entlüften und so den sicheren Betrieb zu gewährleisten. Dies ist meiner Ansicht nach ein schwerer Mangel.
2.) Nach einem Jahr Nutzung mit wiederkehrenden Bremsentlüftungen haben wir einen Bruch am Teil 51, 10100371 Faltmechanismus Set Faltachse (PRO) 4260710543044, und eine ausgeschlagene, verformte Nut am Teil 22, 10100365 Traggelenk (PRO) 4260710542986, festgestellt.
Der E-Scooter hat eine Laufleistung von etwas über 800 km und wurde für Fahrten zur Schule auf befestigten, geteerten Wegen genutzt.
Unser Resümee ist:
Ganz klar keine Kaufempfehlung für ein definitiv unsicheres, gefährliches Produkt.
Bremsenqualität mangelhaft!
Faltmechanismus mangelhaft!
Erschreckend und ernüchternd ist, dass solche Produkte CE-Kennzeichen und Zulassungen bekommen!
Angegeben ist die Fahrgestellnummer.
Gekauft wurde der E-Scooter im April 2024 bei TRANKV!LE in Kiel.

Aufgrund der positiven Bericherstattung div. Youtube Kanäle habe ich mich für einen Egret X Core entschieden. Qualität ist unterirdisch, ganz anders als auf Youtube dargestellt. Motorleistung schwach und die Bremse schleifte von Anfang an, defacto unfahrbar. Der Support sieht so aus, dass meine Einstellung Anleitung kriegt, aber sonst nicht gewillt ist das Problem zu lösen. Ich habe es versucht, aber nicht wirklich hinbekommen, letztlich sah ich es auch nicht als meine Aufgabe (der muss so geliefert werden, dass er direkt funktioniert...). Dieses Probieren über ein paar Wochen wollte man mir dann als verstreichen der Widerrufsfrist auslegen, letztlich hat man doch eingesehen dass Hamburg ein Teil Deutschlands ist und eine schleifende Bremse die die übliche Benützung unmöglich macht, einen Mangel darstellt.
Seither erhalte ich keine Antwort mehr, auch die Rückzahlung lässt auf sich warten.

Bestellt am 26.06.2025
Lieferung am 14.07.2025 ohne Dokumente zur Zulassung angeliefert, bekomme von der Allianz kein Kennzeichen
Reklamiert am 14.07.25
Telefonische Erreichbarkeit nicht mehr möglich (1)
"Reparaturticket" erstellt, keine Antwort und kein Rückruf bis heute 18.07.2025, obwohl Telefon Nr. hinterlassen.
Warum ruft keiner zurück oder meldet sich, was ist aus EGRET geworden......unmöglicher Service.....
Note 6. Widerruf in Kürze wahrscheinlich !!!!

Wie ich hier im Forum erfahren muss, bin ich leider nicht der einzig Betroffene, dessen Lenkstangen-Spannhebel beim GT während des Versands in drei Teile zerbröselt ist. Mir erschließt sich nicht, warum an dieser Stelle der Verpackung keine ausreichende Sicherung vorhanden ist. Noch weniger verstehe ich, dass dieser Hebel aus Kunststoff gefertigt ist. Bei über 40 kg Gesamtgewicht, hätte es wohl kaum etwas ausgemacht, wenn man hier zu einer metallischen Lösung gegriffen hätte.
Ich warte nunmehr seit 2 Tagen auf eine Antwort auf meine Service-Anfrage. Bis auf eine Eingangsbestätigung, keine weitere Reaktion. Sehr schwach... Wir reden über eine Premium-Preisklasse, bei dem man einen gewissen Service erwarten dürfte.

Heute kam der Egret Gt mit der starken Variante 100km Reichweite. Die Freude währte nur ganz kurz. Die Lenkstange konnte nicht arretiert werden da der Verschluß defekt war, absolut billige Shittkonstruktion. Hab erst garnicht weiter ausgepackt für den teuren Preis, Telefon Fehlanzeige, sind nicht erreichbar z.zt. FINGER WEG VON EGRET!!!
Ich hatte hier mein Enkel sitzen voller freudiger Erwartung...aber ich glaube die Hamburger sind reine Geschäftsleute und keine Die für Ihr Produkt "brennen"...tja...Geld regiert die Welt...aber Die müssen ja jeden morgen in den Spiegel schauen...