Citroën  Avis 

Probleme de boite de vitesse sur véhicule datant de juin 2025
Déjà 15 jours d immobilisation et aucune réponse apportée
Précédent problème 2 mois et demi pour obtenir un pare brise
Service client qui ne sert à rien on doit me rappeler oui mais quand...
Le garage a envoyé des vidéos et attend une réponse de l usine oui mais quand....
Si on met des véhicules sur la route sans savoir les réparer pas étonnant que l on achète plus français

bonjour, mon véhicule NEUF C 5 AIR CROSS a été percuté en février 2025 par un chauffard qui a pris la fuite. L'assistance CITROEN l'a fait rapatrier chez la concession la plus proche. Le train avant avait subi de gros dégâts mais l'expert a décidé de changer les pièces endommagées au compte goutte. J'ai été privé de ma C5 pendant 7 semaines. Puis j'ai constaté une anomalie dans la direction en juin 2025. Après insistance l'expert a consenti au remplacement de la crémaillère le 20/10/25. Intervention programmée le 17/11/25. Depuis mon véhicule est immobilisé car le TELECODAGE DE LA PIECE a échoué, et la hotline de CITROEN n'est toujours pas intervenue. j'ai contacté le service client le 24/11 qui a réagi hier 3/12 par ce mél !
CITROEN doit me remplacer ma C 5.
Le diagnostic d'origine le 24/02/2025 n'était pas exhaustif. Je m'interroge sur le sérieux de la marque ??

Bonjour,
Je porte à votre connaissance que ce client M.CHARBONNIERAS n'est pas satisfait de la durée pendant laquelle son véhicule est resté hors route et en attente de réparation.
Le concessionnaire a demandé de l'aide pour Un échec de Télé codage de la crémaillère mais n'a pas reçu de réponse à son ticket depuis le 20/11. Pouvez-vous s'il vous plaît prioriser ce ticket et fournir au concessionnaire une solution technique ?
Je vous remercie d'avance.
Cordialement,
CITROËN Service Clients

Très déçue du service client Citroën. On a vraiment l’impression que le rôle des conseillers n’est pas d’aider ou de résoudre les problèmes, mais plutôt de tout éviter, de bloquer les dossiers au moindre prétexte et de renvoyer la responsabilité au client.
À la moindre petite erreur de format dans un document, ils ne traitent plus rien, sans prévenir. Et si on ne les appelle pas nous-mêmes régulièrement pour suivre l’avancement, absolument rien n’avance. Ce n’est pas du service client, c’est du parcours du combattant.

À cela s’ajoutent de nombreux problèmes mécaniques et électroniques sur une voiture pourtant récente (2021). Pour une marque française, c’est très inquiétant : nous ne nous sentons pas en sécurité en conduisant, car les pannes surviennent sans prévenir et les alertes sont parfois liées au freinage ou aux capteurs.

Un service client qui communique mal, ne propose pas de solutions, et un véhicule qui multiplie les problèmes… Franchement, c’est très décevant et cela fait perdre toute confiance dans la marque Citroën.

J'attends une pièce de rechange (enjoliveur de bas de caisse pour C3Aircross) depuis 7 semaines.
Le magasinier du Concessionnaire (Bullman, Charleroi) à qui je téléphone toutes les semaines reçois chaque semaine de l'usine un report de livraison.
Le service clients à Braine-l'Alleud envoit des rappels chaque semaine. Rien n'y fait 😜.
Y-a-t-il un pilote à la tête de Stellantis? Et à la tête des services importants ?
C'est complètement dément !

Deux mois et demi d’immobilisation ds5 pour un remplacement d’air bat takata. Incompétence du garage et du service client national, pas de prêt pas d’écoute, pas de réponse. Étrangement la piété est arrivée lorsqu’un avocat s’est occupé de mon dossier.
Stellantis c’est fini🥲

Je travailler chez eux et pour vous dire il sont pas gentil du tous les bon avis c'est eu qu'il les mettent il sont dans la brousse trop de dégâts fait faut changer de responsable je ne supporte pas leur arnaques

Cest tres mal passer avec une sale exprerience plus jamais j'irai chez Citroën aucune pitié voiture très mal réparé et te dit qu'il ne savant pas faire c'est pourtant eu les créateur de cette poubelle

Nul!nul et Ultra nul

Campagne de rappel pas informé sur arbre à cames de c3 qui finit par réparation de ma voiture à 2000€ un mois et demi de discussion avec la plateforme qui ne vous rappelle jamais qui vous trouve des excuses bidon pour ne pas prendre en charge les réparations

Honteux !!!

Extrêmement cher pour ce type de reparation et méthode très désagréable recherche faite de fuite mais pas trouvé et facturée voiture rendue avec taches de graisse sur capot et aile gauche.Dans le détail:
Suite à une panne sur une Citroen Berlingo XTR le 19/10/2025 a Beaulieu étant descendu chez moi à Nice je suis dépanné par la société Millo et je me retrouve dans l 'impossibilité de faire réparer dans une concession sur Nice mon véhicule le délai pas avant fin novembre!
Mon assureur m 'aide et me trouve le garage Citroen Vence Meca 2 Millo emmène donc ma Berlingo chez Vence Meca 2.
Premier surprise pas de nouvelle dans la 1ere journée j' appelle et on me demande de donner un accord par écrit pour passer la valise! Le lendemain en fin d'après midi toujours sans nouvelles je rappelle et la le gérant me dit il faut que vous acceptiez et payez 465.44 euros pour faire le diagnostic. Ils doivent soit disant nettoyer des zones pour voir une fuite d'huile sur sortie boite de vitesse cardan gauche, et une autre zone moteur. et vérifier un faisceau d'accélérateur et capteur .Le troisième jour on m 'annonce que la facture finale va être de 1464.00euros.
Donc tout cela pour :passage valise , changement joint spi sur boite vitesse/cardan , changement accélérateur/capteur électronique. Trouvant la note très salée J 'ai demandé à mon retour en région Lyonnaise à une concession Citroen leur avis sur la facture la réponse est claire: Facture maximale pour ce type de réparation, tout a été compté dans le moindre détail ; le spécialiste est interloqué par la recherche de fuite huile moteur facturée 57.60+7.5 produit nettoyant alors que le garagiste me fait signer avec ma facture dans reparation à effectuer un paragraphe : fuite huile moteur .A déterminer.
Tout cela est bien suspect sois un professionnel reconnu , place la valise, cherche une zone de fuite, la trouve et il donne un diagnostic sérieux soit il ne sait pas , et donc déontologiquement se doit de ne pas faire payer cette prestation.
Mon sentiment est qu 'étant loin de nos bases , on profite de cet état de fait on nous fait signer des bons pour travaux payer en avance pour un montant extrêmement élevé , et vu que nous n 'avons aucune compétence nous sommes obligés de signer et accepter sans discuter. Le problème majeur est peut être du à la compétence des mécanos qui laisse à désirer ce qui explique les facturations au temps passé très importantes.
J 'espère qu 'une chose c'est qu 'une réflexion sera engagée par le gérant car quand je lis les avis identiques au mien cela pose quand même question. Une chose est claire il faut éviter ce garage qui réalise la réparation mais facture tout dans le moindre détails et il nous est impossible de vérifier si les temps passés sont vraiment réels ou maximisé, c'est le domaine parfait ou l 'on ne peut rien vérifier on est obligé de faire confiance au mécanicien et à son honnêteté.
Que cela serve à d'autres.

Service client n’est pas le bon nom approprié pour Citroën car dès l’instant où l’on désire faire une réclamation concernant un concessionnaire bizarrement ils refusent le dialogue le dossier est en cours faut attendre mais 3 mois c’est long
Pourtant abus de faiblesse sur personnes âgées devis abusif proposition de reprise ras les pâquerettes du coup
Le service client ne répond pas aux clients
Ils préfèrent sûrement des procédures plus importantes

J’ai commandé une c3 neuve en octobre 2024 reçue début juillet 2025. J’avais commandé et payé en même temps un attache remorque que j’attends toujours. Mon concessionnaire n’est pas livré et mes appels chez Citroën France restent vains, soit on me raccroche au nez soit on me dit qu’ils ne savent pas, qu’il faut ouvrir un dossier ce que j’ai fait mais qui ne sert à rien, personne n’y répond. Inadmissible, j’ai voulu acheter français, dommage

C'est lamentable d'avoir la boîte de vitesse ET8 HS a 100000kms sur un jumpy space tourer.
Devis de 10000€ de réparation !
Après avoir fait le tour de plusieurs garages on est plusieurs dans le même cas.
Le service client est déplorable.
Une fois tous les papiers envoyés au bout d'une semaine je rapelle car ça ne bouge pas.
On me dit que la personne qui s'occupe de mon dossier n'est pas là et qu'elle me rappellera dans une semaine.
Je demande a ce que mon dossier soit transmis a une personne présente et on me répond que ce n'est pas possible.
C'est la que l'on voit le sérieux de la marque Citroën !

Bon, je rectifie la note, après un courrier en recommandé, Citroën a bien pris en charge plus de la moitié de la facture.

Le service réclamation Citroën n'a de service que le nom...
Mis à part balader les clients, ils ne savent rien faire d'autre !!!
Pas de réponses aux questions, pas de solutions aux problèmes, un gestionnaire de dossier qui doit soit-disant vous rappeler pour vous apporter satisfaction mais qui ne rappele jamais et lorsque vous demandez à échanger avec lui afin d'obtenir une réponse, n'est pas disponible ou est en congés !!! Une bonne façon de faire traîner les dossiers mais surtout de perdre un client fidèle à la marque (PSA) depuis plus de 30 ans !!!

C est une honte de vendre des voitures avec des moteurs puretechou ils savent tres bien qu ils ont des problèmes de courroie de distribution de crépine a 60000 kms voir moins et aussi des problèmes de segmentation qui fait que le véhicule consomme de l huile...et tout ca pas pris en compte par le réseau Citroën
Lamentable !!!! Fuyez le réseau Peugeot Citroën et stellantis !!!!! C est mon expérience vécue avec mes Citroën C3 et Peugeot 208...vive les voitures allemande.

Bon d achat qui ne peut être utilisé alors que le service client me l’avait confirmé par téléphone. Même service qui ne répond plus à mes messages et se renvoie la balle !

Intervention boîte auto en juillet, déjà hs, diag prévu fin octobre et aucune solution potable entre temps autre que de se re ruiner en location de voiture. Et en attendant, credipar me met dans une situation financière calamiteuse en tentant de me prendre 3 mois d'étalement du paiement de ladite intervention de juillet d'un coup...
(concession biguglia) 🤦‍♂️

Bonjour
Je viens de passer mon dimanche après midi a remplir le formulaire pour demander un geste commercial , car mon véhicule cet été est tombé en panne "réservoir ADBLEU" était HS Pb de cristallisation. Je sais que entre 5 et 8 ans Citroën rembourse environ 30% de la facture, hors mon véhicule au moment de la panne avait 8 ans et 4 mois. j'ai eu une réponse automatique pas question de participation à un geste commercial, d'après leur politique, et d'après ma propre politique donc plus d'achat chez PSA Citroën, car même les propre vendeurs sont incapable de vous donner la démarche à suivre, il a fallut que je trouve moi même les info sur des forum. donc je vais fuir cette marque Française

J’ai 61 ans, et j’ai acheté une C3 Picasso 1.6HDI de 90cv, neuve en 2010 chez un amis qui est Agent Citroën à Toulouse.
J’ai toujours fait entretenir ce véhicule dans ce garage Citroën. Il s’agit de la seule voiture de marque Française que j’ai eu dans ma vie,et c’est une catastrophe. Fiabilité catastrophique, ma voiture a aujourd’hui 140000km au compteur, et je m’en sépare tellement elle me coûte cher, tellement de problèmes techniques que j’en arrive à me demander si ce n’est pas le mécano qui me sabote la voiture pour se créer du travail?
J’ai eu tellement de problèmes improbables en 140000km qui n’arrivent d’habitude jamais, et chaque fois, ce mécano qui qui me dit, « c’est un pb qui arrive parfois!! ».
Compte tenu des frais engagés je voulais lâ garder, mais financièrement plus possible.
En 140000km et 15 ans, en plus de tout l’entretien courant, révisions, pièces d’usures, j’ai dû faire remplacer:
-Amortisseurs AV à 110000km
-Direction assistée électrique à 120000km
-Triangles de suspension et biellette de direction a 130000km
-Condenseur Climatisation après plusieurs recharges.

Et j’apprends par hasard qu’il me faut changer les Airbags Takata, sans jamais avoir reçu le moindre rappel de Citroën, ni de l’agent chez qui je la fait entretenir depuis le début…
Je précise que ce véhicule roule moins de 10 000km par an car j’ai deux autres voiture et une moto, que ce C3 Picasso n’a jamais été accidenté, et qu’il n’a jamais participé au « Paris Dakar ».

Panne du système adblue de mon véhicule Citroën Berlingo mis en circulation en 2020 et d'un kilométrage de 89000 km ce qui correspond en tous points aux conditions de prise en charge indiquées par Citroën. Demande de prise en charge effectuée le 19 février 2025 Mais... surprise : prise en charge refusée sans aucune explication. Dossier soumis au médiateur qui jugeant le véhicule éligible à la prise en charge engage une procédure de médiation auprès de Citroën. Le service client de la marque fait traîner, ne me communique pas de numéro de dossier et finit par se retirer de la médiation. Lamentable ! Aucun respect de la clientèle : C'est la deuxième Citroën neuve que j'achète mais ce sera la dernière. Il existe des marques plus fiables et qui surtout ne traitent pas leur clientèle avec cette désinvolture !

Depuis plus de 3 mois, ma C3 aircross, de 2022, à peine 50 000 km, est dans un garage Citroën de l'Ain, suite à une panne soudaine sur l'autoroute : soupape fissurée, moteur cassé. Malgré un entretien annuel en mars 2023, 2024, 2025, la prise en charge demandée par le garage a été refusée par Citroën car les bougies ont été changées trop tard. Argument étrange car nous sommes tombés en panne avec des bougies neuves, remplacées le 18 mars 2025.
Je précise que Citroën n'a jamais répondu à ma lettre recommandée avec AR qu'ils ont reçue le 11/07. J'ai appelé la plateforme Citroën, le 09 69 39 18 18 à deux reprises et là, conversations "lunaires" du style " L'immatriculation du véhicule n'est pas à votre nom !" ou bien "On vous a donné une réponse le 1er août par téléphone" ce qui est faux bien sûr.
Quant au garage, il parle de frais de gardiennage mais n'a fourni, à ce jour, aucun devis de réparation.
Stellantis, avant de faire de la pub pour ses nouveaux modèles, devrait avoir la décence d'indemniser les milliers de victimes des vices cachés de son moteur.