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Cea mai proasta companie si cea mai infecta cu cele mai mizerabile trenuri din romania... am plecat de la aeroportul otopeni spre gara de nord, afara erau 38 de grade, in tren erau 40...nu tu aer co... Voir plus

Noté 1 sur 5 étoiles

Azi suntem in trenul IR1661 . De la bucuresti la iasi. Nu e aer conditionat ne sufocam!!!! Conductorii spun nervosi ca nu au ce face...trenul e plin . Biletul a costat aproape 30 de euro de persoana.... Voir plus

Noté 2 sur 5 étoiles

The worst website produced in a country with some of the best software and web developers in the world. Obviously, user experience not a concept. Even when the site works, it's barely browsable. An... Voir plus

Noté 1 sur 5 étoiles

Worst public transport company I have ever experienced. Tried and failed to take the train from Brasov to Rasnov. It is completely unclear where you need to go to get the correct train, causing us to... Voir plus

À propos de l'entreprise

  1. Agence de billets de train
  2. Service de transport

Informations provenant de diverses sources externes

Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători “C.F.R. Călători”-S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, cu sediul în municipiul Bucureşti, Bulevardul Dinicu Golescu, nr.38, sectorul 1, înfiinţată prin Hotărârea Guvernului nr. 584/1998, ...


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Profesionalism al angajaților CFR București-Drobeta -Timisoara

Am călătorit din Drobeta Turnu Severin pe 07/07/2024 cu IR 1590 către București Nord aș dori să menționez Agenții de Serviciu pentru Serviciul Oferit clienților. Am menționat și rugat să ne asiste cu câteva informații și poate să fim ghidați .Dupa călătoria cu 1590 cu sosire la 22:00 imediat după aveam legătură cu 1667 spre Vaslui la 22:50 . Verificând online frecvent am văzut ca vor fi întârzieri care vor afecta călătoria noastră .
Atunci agenții de serviciu au verificat cu ceilalți călători despre itinerariul lor și așa au aflat ca sunt aproape 20-30 de călători afectați de întârzieri.
Atunci Șeful de tren a sunat la Sediul principal raportând situația călătorilor .
Când Compania CFR au luat în considerare cererea șefului de tren s-a reușit întârzierea plecării 1667 și atunci călătorii au reușit să prindă trenurile alocate către destinație.
Mulțumim Șef de tren și colegul pentru comunicarea continuă , profesionalism și experiență de aproape 40 de ani al Șefului de tren .

7 juillet 2024
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