DSB valgte at linie A skulle fjernes mellem Solrød og kbh i den værste morgen myldertid. Dette resulterer i alt for mange cykler og togene og flere skift. Nogen gange kommer man af toget med blå mærke... Voir plus
Bien que nous ne vérifiions pas les affirmations individuelles, car les avis reflètent l’opinion personnelle des utilisateurs, certains avis sont accompagnés du statut « vérifié » lorsqu’il est possible de confirmer qu’une interaction avec l’entreprise a eu lieu. En savoir plus
Pour protéger l’intégrité de la plateforme, chaque avis, qu’il soit vérifié ou non, est analysé par notre logiciel automatisé 24 h/24 et 7 j/7. Il identifie et retire tout contenu qui enfreint nos conditions d'utilisation, y compris les avis qui ne se basent pas sur des expériences authentiques. Nous sommes conscients que nous ne pouvons pas tout détecter, et vous pouvez nous signaler tout élément qui aurait pu nous échapper. En savoir plus
Lisez les avis des autres
Vedrørende rejse 243282609 Steg på toget i Charlottenlund 12. juni stod af på Vesterport men glemte at stemple ud. Fortsatte i privatbil ved stop i Nyborg stempler app set ud har åbenbart været... Voir plus
Vi er 6 personer der har taget toget fra Ringsted til Prag og retur med DSB udlandsrejser Vi har valgt at 1 klasse, da vi gerne ville have plads og service. Dette var så ikke tilfældet På t... Voir plus
Al for mange udfordringer så som evige forsinkelser, ringe information via Intercom, beskidte toge m.m. Værst er dog de al for ofte forsinkelser og/eller nedbrud i de travle perioder hvor folk er på... Voir plus
À propos de l'entreprise
Coordonnées de contact
Aucune trace de demande d’avis
Cette entreprise n’a pas invité ses clients à l'évaluer, donc les avis ne sont peut-être pas représentatifs.
Comment cette entreprise utilise Trustpilot
Découvrez comment les avis de l’entreprise sont collectés, notés et modérés.
Togene kører uregelmæssigt
Togene kører uregelmæssigt, særligt om aftenen. Pludselig kører linje A fra Hillerød kun 2 gange i timen istedet for 3.
Når der er uregelmæssigheder på denne måde, bliver det aldrig annonceret!
Jeg arbejder om aftenen og er helt afhængig af det offentlige for at kunne komme hjem og det sker desværre ikke sjældent, der den ene aften kører tog hver 20 min, men den næste kun 2 gange i timen!!
Altid altid forsinket
Altid altid forsinket. Man kan aldrig regne med at komme på job til tiden med toget. B toget køre så forskelligt. Tit med al for lang vente tid. Næsten hver dag. Verden blir jo nød til at hænge sammen og man må da kunne regne med at kunne komme på job til alm tid. Man kan jo ikke ligge en time ekstra i sin rejse tid hver dag på grund af jer. Nej blir så vred. Hvad er det der sker siden det aldrig er til at regne med. ???? Og intet ændre sig. Der er altid en undskyldning.
Og når så toget endelig kommer skal der altid være forsinkelse i toget også.
Ville være flov over at arbejde for DSB
Hvor havner og gavner alle pengene henne?
Jeg er træt af S-togenes flerårige negligering af vedligeholdelse og manglende opdatering af egne systemer. Gang på gang står man foran S-tog hvor afmærkningen af linje-bogstavet ikke eksistere, eller endnu mere irriterende ... er afmærket forkert på hele eller dele af toget (så man går ind i det forkerte tog), og endnu-endnu mere irriterende når både afmærkning og togets snakkende info system begge giver misinformation. Sammenlagt med at togene temmelig ofte kun køre 2 gange i timen (hvis de overhovedet gidder at køre), så kan man sidde her i frostvejr på en nedslidt station og vente (som jeg gør nu). Graffiti, skrald og utilpassede voldparate unge præger stationerne. Man er heldig hvis man kan finde en bænk der ikke er fjernet pga. besparelser i vedligeholdelsesudgifter. Man skal ikke regne med nogen som helst forståelse fra personalets eller administrationens side. Kontrollørerne er tilsyneladende passive overfor ballademagere, hærværk, folk der overlagt undviger sig billetter, sidder med sko og støvler oppe på møblerne, skaber sig tosset osv. men de skal åbnetbart samtidig være nådesløse overfor de lette mål (alm. lovlydige pendlere) hvis rejsekort ikke tjekkede ind/ud rigtigt ... 750,- let tjente penge for DSB. Glem alt om a få annulleret bøder som kontrollører snakker om. Det siger de for at kunne komme videre i toget og slippe for at høre på din forklaring. Uanset om sagsbehandlerne kan se at man kører samme rute 20 gange om måneden, så vil de ikke se andet end at man overlagt forsøger at snyde med billetterne. Jeg er træt af at tjekke ud i busser som ofte ikke sender infoen videre til centralen og jeg derfor skal betale ca. dobbelt pris. Jeg er generelt træt af DSBs konstant dalende service og stigende priser.
I er der aldrig til tiden
Under alt kritik.
Under alt kritik.
Har gæster fra Jylland, og tager afsted i forholds god tid- troede vi. Men igen spor arbejde og inaktive informationstavler gør det svært at overskue- og tilmed igen togbusser. To skift og hast uden lige pga dårlig information.
Kom nu ind i kampen DSB.
Dog var der på tilbage vejen tog- personale som var behjælpelige - så to stjerner sniger det sig op på.
Godt jeg var med- ellers havde mine gæster ikke nået toget.
Igen under alt kritik.
Virum og Sorgenfri st.
Ja, alt er ved det gamle og lidt til. Anbefaling: Hvis i har Sorgenfri og Virum st. som nærmeste station, så tag bilen, det er super klimavenligt. Jeg forstår ikke hvorfor de to stationer skal straffes så hårdt.
Cannot be Depended Upon
It is the rule rather than the exception that there are either signal problems or other problems with the train. I take the S-tog daily, or rather try to, outbound form the city to Glostrup. The plus part is that I can bring my bike for free but that is my insurance for when I get to the station and the train is not running. It is about 40% of the time that the train is not running or running very late. Given the situation, I have rented a spare office and work from there or at home as much as possible. Perhaps that was their plan all along: encourage people to work from home by providing a service that cannot be depended upon. Before taking a job that requires usage of s-tog, look closer and see whether it is really worth it or at the least the new employer must be flexible with you working from home.
Det er virkelig svært at komme på arbejde til tiden..
Det er virkelig svært at komme på arbejde til tiden. Vil gerne være så bæredygtig som muligt og bruge kollektiv trafik, men DSB gør det lidt svært med konstante signalfejl, for få tog, aflysninger dagligt osv. Hvornår bliver der investeret i drift?
Hurra for verdens bedste togchauffør…
Hurra for verdens bedste togchauffør søndag d. 19 september på B linien mod Høje Taastrup omkring kl. 11. Han hjalp med hint til korrekt indtjekning ud af vinduet, og flere passagerer der kom på sagde 'Hold da op hvor er han sød!'. Kæmpe stort skulderklap og tak til ham og DSB 😊 Vi kører ikke så ofte med S-tog, men det var en stor fornøjelse.
Følelsen af at være til grin
Følelsen af at være til grin, når jeg tjekker mit rejsekort ud efter endt tur som tog dobbelt så lang tid….
Helt og aldeles umuligt
Helt og aldeles umuligt. Har stået og ventet på s-toget mod København i ½ time, uden det har vist sig. Ingen information - ingen opdatering af rejseplanen, ingen togbusser, og de almindelige rutebusser er så fyldte, at de ikke tager nye passagerer med. Så jeg måtte opgive en god aften i byen.
Hvis DSB skal være en del af den grønne omstilling, så kommer der ingen grøn omstilling.
Hver eneste gang jeg skal med s-tog er…
Hver eneste gang jeg skal med s-tog er der forsinkelser eller aflysningen grundet signalfejl! Ingen oplysninger. I dag jeg ventet på Carlsberg st i over en time…
Den er utrolig tit nede og når man…
Den er utrolig tit nede og når man ringer til DSB Kan man sidde i kø i halve og hele timer
Hvor jeg dog hader DSB S-tog
Hvor jeg dog hader DSB S-tog. I dag kommer jeg igen ned til et aflyst tog, der betyder, at jeg igen kommer for sent til en aftale….. Ingen info på skærmen, så jeg måtte gå hjem med uforrettet sag. Det sker desværre alt for tit, og med de priser, vi betaler, er det ikke i orden. Det kunne være rart, hvis der blev indført præcision og punktlighed, men det er nok et drømmescenarie, eftersom forsinkelser og aflysninger er et dagligt problem.
Aflyst tog igen
For dyrt i forhold til den service der…
For dyrt i forhold til den service der udbydes. Lange ventetider med togbusser etc. Jeg synes ikke Transportministeriet kan udsætte personale og passagerer for den omgang de udbyder
Typisk dsb før i tiden kunne man købe…
Typisk dsb før i tiden kunne man købe kort med pensionist rabat på alle stationer, nu er det nettet eller hovedbanegården. Stats monopol.😫
I bet the north korea has a better train system.
Bad never on time, there always seems to be a delay or not working. Denmark should just shut their train system as it is crappy just like it prime minister and the danish army.
Deres service er = 0 de bude snart…
Deres service er = 0 de bude snart havde konkurrance nu det 3 dag i træk , de køre af helved til , og man stander på kbh. Et er der er problenemer det kan ske , men hælde den over på folk selv , når man ringer det er ikke ok.
Du må bare vente på togbussen å yes den køre fra solrød , lille E bliver aflyst og køre kun til kbh , så man må tage linje A , men den køre kun til Hundige, skal til Haslev , og skal være kl. 10 , hvor jeg så skal tage togbus fra en station jeg ikke kan komme til .
Udover det når jeg ikke mit møde .
Så ansvars bevisthed , og Servics ved DSB ikke hvad er , de er hammerne ligeglade med deres kunder , og er hammerne arogante når man ringer til dem.
Anbefalding tag bil eller cykel i stedet for DSB , bare nøjet møg nogle af os ikke har den mulighed, da jeg hverken har kørekort eller kan køre to hjulet cykel
L’expérience Trustpilot
Tout le monde peut écrire un avis Trustpilot. Les auteurs d'avis peuvent les modifier ou les supprimer à tout moment et les avis sont affichés tant que les comptes utilisateurs respectifs sont actifs.
Nous avons des personnes dédiées et des technologies intelligentes pour nous aider à protéger notre plateforme. Découvrez comment nous combattons les faux avis.
En savoir plus sur le parcours des avis sur Trustpilot.
La vérification permet de s'assurer que des personnes réelles écrivent les avis que vous lisez sur Trustpilot.
Offrir des incitatifs en échange d'avis ou demander des avis de manière sélective peut fausser le TrustScore, ce qui va à l'encontre de nos conditions d'utilisation.








